每个汽车品牌下的代表性能车型是哪辆车？

大众：大众Golf R。理由：还需要理由吗？大众只有一辆车，那就叫高尔夫，而且题目是「性能车」，只有高R符合。奥迪：奥迪RS6。理由：进化版A6，A6在中国地位非常高，虽然RS6的性能无法比得上RS3、RS4、RS5、TTRS以及R8，但他的确是最有代表性的一辆性能车。宝马：宝马M3。理由：进化版3系，有一句话说得好，叫宝马只会做3系，奔驰只会做S级，而M3作为3系的进化者更是集合了宝马的精髓所在，虽然比不上M8。奔驰：AMG S65L。理由：同宝马。保时捷：保时捷911。理由：918是超跑，但是911才是保时捷的代表产品。标致：标致308 GTi。理由：和大众其实一样的理由。雷诺：雷诺梅甘娜RS。理由：同标致。阿尔法·罗密欧：阿尔法·罗密欧Giulia QV。理由：目前来说，最有代表性的肯定是这个了。玛莎拉蒂：玛莎拉蒂总裁。理由：奔驰C63赛道不会输给S65L，但S级名气更大，总裁肯定干不过GT，但是总裁名声在外。法拉利：法拉利458。理由：一代经典，虽然不是最贵。兰博基尼：兰博基尼Huracan/Aventador。理由：大小牛感觉差不多。捷豹：捷豹F-TYPE。理由：捷豹是英国知名性能车，小跑车FT名气最响，速8里郭达就开了一辆SVR版的FT。路虎：路虎卫士。理由：越野王者，无需解释，SVX版本的卫士最强。沃尔沃：沃尔沃V60 Polestar。理由：论性能S60 Polestar更好，但欧洲人就喜欢两厢。雪佛兰/福特/道奇：分别是雪佛兰Camaro、福特Mustang以及道奇Challenger。理由：很多人会想为什么不是克尔维特、福特GT或者Viper呢？其实原因很简单，因为代表性三个字，作为美国三大汽车公司的三辆肌肉车，最具代表的不正是前置后驱、V8的跑车吗？凯迪拉克：凯迪拉克ATS-V。理由：凯迪拉克性能车能有多少？总统一号那是奢华车不是性能车。JEEP：JEEP 牧马人。理由：不路虎，就吉普，吉普最具代表性的就属牧马人，SRT版本的牧马人完全可以与SVX版本的卫士一战。丰田：丰田Supra。理由：丰田的运动性能车有丰田86、丰田MR2、丰田MRS、丰田Supra以及丰田LFA，LFA是最高成就，但没有代表性，86只在动漫里牛逼，MR知名度过低，而只有牛魔王，作为日本四大跑车之一，代表了日本民用跑车的精髓。本田：本田civic TYPE-R。理由：思域大名响天下，红标思域名头更响！虽然有东瀛法拉利NSX，但是NSX的代表性并不重，而且现在归到讴歌名下，配备的是SH-AWD四驱系统，本田的另一辆车S2000也非常厉害，可惜名气太小，没有思域名气大，虽然现在更多是臭名。日产：日产Skyline GT-R。理由：虽然现在GT-R已经脱离了Skyline，但是GT-R公路战神的大名依旧远扬在外，无论是silvia还是350Z，其名声都远不如GT-R，以及GT-R所带来的大名。马自达：马自达RX-7。理由：转子就够了！没有比马自达更纯粹的车企了！三菱：三菱Lancer Evolution。理由：虽然3000GT才是日本四大跑车之一，但是名气真的是……一谈到三菱的性能车，所有人都会先说出一个令人震惊的、拥有超选四驱系统的EVO！斯巴鲁：斯巴鲁翼豹WRX STi。理由：WRX名气实在太大，比翼豹这两个字名气都大！雷克萨斯：雷克萨斯RC-F。理由：LFA的理由跟丰田一样，无法作为代表性，但是RC-F确是雷克萨斯的一个代表车型，标准的前置后驱。讴歌：讴歌NSX。理由：讴歌有另外性能车吗？3.5L四驱的TLX？英菲尼迪：英菲尼迪G37。理由：其实他是日产370Z。