请教一个关于e1充电的问题！
问题描述：
刚装好车位上的充电盒，7KW的，今天试试充电，大概预计充好去把枪的时候，发现前面散热器风扇在转。这个是正常的散热现象吗？充电过程中车子是断电锁车状态。安装充电桩前都是快充，一般是通电在车里等，没关注风扇的事情。
答
充电时会充电器和电池都会发热，风扇转是正常现象
答
7千瓦的多久能充满呢？
答
随车充和7KW充都会启动风扇，，只要是正常现象就放心了!!!今天还专门去翻了下说明书，说明书好像没提到散热现象。
答
充电时，电池、高压配电箱等会发热，一定温度时启动散热器风扇散热，正常散热现象
答
充电时高压部分其实在工作，这个时候需要散热，所以风扇会工作
答
冷了会加热，热了会散热。
答
我今天充电的时候也这样，引擎盖下面有风扇响声，我用的是随车充电枪
答
充电时候，车载充电器和配电箱都在工作的，如果系统检测温度过高了后就会启动散热风扇给散热，是正常现象。
答
我自己的猜测，车头的风扇看起来像是空调的散热器风扇，这车又有冷却液，也可能是电机和电池冷却系统共用的散热系统，快充我观察过充电桩，刚开始充电的时候充电桩显示电池温度20多度，充到快满的时候显示过电池40多度， 我猜测这次慢充发现风扇转动可能就是在给电池散热的。希望有懂行的人来说说。