唐新能源关于电动车充电频率的问题

随用随充就可以，不要频繁满充满放电就行。

目前电池的技术是可以满足使用年限中的充放电的，如果说，你有便捷的充电条件，只有可以随时充电就可以了

茅厕顿开

楼主其实真的不用太在意的这个充放电的问题，首先你看看手机就知道，不用刻意，第二，你开车行驶的过程加速减速就是一个充放电过程，一路下来多少次充放电，这应该明白了吧

现在分歧已经出来了，有人支持浅充浅放，有人认为应该消耗的差不多了再充

不建议楼主天天充电，还是建议楼主把电用的差不多了，该充的时候再充

我每天10公里，所以基本每周满充满放一次。虽然有充电桩，但每天拔来拔去还是嫌烦

我是有空就充上

充电要注意一点，就是每个月要做一次满充满放，对电池有好处

基本都是随用随充，除非说明天电一定够用就没有充，定期满充满放用慢充充分均衡一下，这样对电池整体性能好。

天天充电时没有什么问题的，但是每个月最好满充满放一次，对电池寿命比较好

能充就充，不然厂家设置10%电量保护干什么？

因为：1）P=VI，I相对小有利于电池寿命2）电池“充满放光”次数一般用来表征电池寿命，所以：所有的充电电池类用品，有条件都力求保持把电池充满（即保持有相对高的端压V），这会使得同样的功率需求为P时，有相对小的电流I放电，而电池的放电和充电电流I相对小，是非常利于电池使用寿命的。另外，保持电池V相对高的端压值作为常态，实际就是阻止了“充满放光”发生的次数（不让放光），直接有利于电池使用寿命......丰田混动的“多充浅放”带来的电池与整车同寿命，正是上述理由的有力证据。

目前电动车型使用的都是三元锂电池，建议有时间就可以去充电，没必要等到用完了再一起。

其实这个不用担心的，现在电动车用的也都是锂电池，这个电池没有记忆效应，随用随充就可以。