发动机舱怎么清洗保养，能不能直接水冲？

发动机舱清洗的必要性为什么说发动机舱不清洗，会影响车辆性能呢?原因有三个方面，第一发动机舱内尘土太多的话，会影响发动机和相关部件的散热。大家都知道发动机工作的时候，最佳的工作温度一般都在90到120℃之间。在发动机舱这个狭小的空间内，产生的温度将会是好几百摄氏度，因此需要快速的散热。如果发动机舱内尘土太多，附着在发动机和其它部件表面，就会致使发动机散热太慢从而影响发动机的工作性能。第二，发动机舱太脏有可能会引起线路腐蚀。发动机舱内的杂物和尘土中，含有很多不同的物质成分。如果积累太多的话，有可能会腐蚀发动机线路的外皮，导致线路打铁或短路发生故障。第三，发动机舱尘土过多会加剧空滤或空调滤的阻塞。空气滤芯和空调滤芯的作用，是阻隔外界的杂质进入发动机和车内。由于一般车型空气滤芯和空调滤芯的进气口，都装在发动机舱内。所以，如果发动机舱内尘土太多的话在车辆进气时，就会将尘土吸进空气滤芯和空调滤芯内加剧它们的堵塞。进而造成发动机进气量不够，提速无力油耗增加，空调不出风等问题。发动机舱如何正确清洗?发动机清洗需要一定的方法，胡乱清洗发动机有可能会造成严重的损害。首先，清洗发动机舱绝对不能直接用清水冲洗。相信这么说的理由大家都清楚，因为发动机舱里的电脑和线路，进水后必定会产生问题。正确的清洗方法，应该先购买电路防水的喷雾，将发动机舱内的线路、插头和电脑处进行防水处理。处理完之后，再将专门的清洗药水跟水按比例混合，用混合的清洗液对发动机舱进行清洗。清洗液的喷壶要用高压喷壶，否则压力不够无法将泥土冲干净。清洗完成之后，要使用抹布和高压气枪，令发动机舱内尽快干燥下来。尤其是电脑、线路、插头、保险丝盒这些地方，不能有任何水迹残留。到此发动机清洗就算是完成了，但在整个过程中还有几点需要注意。首先，不要在发动机很热的时候清洗，因为极速的冷热变化会损害发动机缸体的寿命。其次清洗过程中，要避开发电机、火花塞、电池、保险丝盒、电脑等地方，不要直接向这些地方喷清洗药水。这些地方虽然都做了防水的处理，但为了以防万一不要对这些地方直接喷洗。发动机舱清洗很简单，只要购买合适的喷剂和保养用品，车主们自己动手就可以清洗。

这个发动机舱不建议清洗的，基本上盖上去谁在意这个啊。不建议自己用水直接冲洗的啊。

发动机舱不要用水冲洗、机舱清洁主要是清洁油泥。自己买一瓶发动机舱清洗剂、外加几块干布和1个小刷子，先用小刷子和干布清洁一下表层，然后油泥多的部位上喷点清洗剂，等个1-2分钟用小刷子刷起，刷好后，发动车辆，用清水慢慢冲洗干净，烘干后熄火就可以了，为了美观、自己还可以再买一瓶机舱上光剂，喷一下。注意点：传感器、保险盒等部位注意防水。

清洗发动机舱的话先把线路之类的保护好，然后再用低压水枪冲洗，切记一定要发动机冷却之后再洗。

现在的机舱里，电器和线路太多，也很复杂。最好不要用水冲。一旦弄短路或者弄出故障，就不是清洁这么小的事情了。用湿抹布擦擦也许就可以。有机会用气泵吹吹就行。

汽车发动机舱不建议直接用水冲洗，尤其是高压水枪，虽然发动机舱内部的电子元件都有进行防水处理，然而长久的使用下来，这些防水结构有没有因为长时间高温老化减弱防水性能就不好判断了，万一出现这种情况造成短路就得不偿失了。如果是用水缓缓的冲也不一定不行，但是要冲发动机，也别在发动机还没冷却之前冲洗，发动机高温的时候遇到冷水可能会导致油封出现问题、甚至缸体破裂。如果要清洗发动机舱，最好的办法就是用高压气枪，一般洗车的地方都有，偶尔用高压气吹吹就行。

汽车发动机舱不建议直接用水冲洗，尤其是高压水枪，虽然发动机舱内部的电子元件都有进行防水处理，然而长久的使用下来，这些防水结构有没有因为长时间高温老化减弱防水性能就不好判断了，万一出现这种情况造成短路就得不偿失了。如果是用水缓缓的冲也不一定不行，但是要冲发动机，也别在发动机还没冷却之前冲洗，发动机高温的时候遇到冷水可能会导致油封出现问题、甚至缸体破裂。如果要清洗发动机舱，最好的办法就是用高压气枪，一般洗车的地方都有，偶尔用高压气吹吹就行。