科帕奇变速箱油加多少？雪佛兰科帕奇变速箱用什么油

手动档对变速器油液要求不高，使用型号75w\/90的变速器油就行了。

如果你是只是要换油的话要加 4升左右如果你拆了油底壳需要加5-6升左右如果你大修要加8升

雪佛兰科帕奇3.2at7座旗舰型27.58万采用v型6缸发动机搭配5档手自一体变速箱，四轮驱动百公里油耗11.5升，在日常保养上并不需要太多更换的地方，除了3万、5万和6万公里进行大保养，6万公里内保养费用最高的就是机油了，单材料费就323元，加上工时费小保养要花508元。这在同级进口suv中是比较高的。但是因为选用全合成机油性价比还是可以的。丰田汉兰达2.7豪华版29.8万采用l4发动机，双顶置凸轮轴，拥有双vvt-i及可变进气系统搭配6速手自一体变速箱，空间宽大内饰做工极为精致有型，可以使用93号汽油百公里油耗12.5升汉兰达的首保在5000km，以后每5000km进行一次保养，一般保养更换机油机滤费用为441元，而更换机油三滤费用在813元，每隔2万公里更换空气和空调滤芯以及每四万更换一次刹车油和变速箱油，其余每次保养的项目均是更换机油机滤。如果不要求七座：1.科雷傲:外观不错,内饰不错,音响不错,可惜太小了不大气,东西也很一般
2 汉兰达,说起来也是个suv,但是只有两驱,最近的爬坡门让我止步.
3 奇俊,大气,线条不行,大气的有点傻,家用的话有点太站地方,也不合适.
4 3铃进口欧蓝德,基本理想,虽然外观也一般,但是听说动力基本可以,配制也差不多,加价太厉害.
5 森林人,内饰一般,配制不高.
6 马自达cx7 外观太美了,内饰虽然简单了点,但是很个性,就是配置太低,好象价钱有点高了,不就个外壳好看了点,最气人的是加价3万多.
7,指南者,听说动力不错,但是内饰粗糙,外观也一般,

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油简称ATF(Automatic Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。