普拉多关于国产外挂为何不装150大油箱的问题
问题描述：
由于情怀，关注普拉多顶配很久了，以前由于荷包的问题一直没下手，前年下定决心要买，却改成分时了，由于喜欢新款的外观和座椅通风，在纠结中错过了买老款的机会，一气之下提了RX。但普拉多的情怀象情种一样在我心里潜滋暗长，一直暗里关注论坛，对于分时全时的争论我不参与，关注的焦点从近80万的4000顶配降到国产的VXN，由于不长期越野，本地也极少下雪，最近觉得分时也能接受，但一直对150的油箱比较牵挂，国产后挂为什么不出厂就加上？只是为好看吗？加装油箱总觉得不安全!另外：底挂如果能象陆巡那样上下开我也能接受，玻璃开的太高，估计适合姚明，或是里面装满了东西，常人拿东西不是太方便，还容易蹭一肚皮灰。
答
加原厂副油箱呗，虹吸的。油量显示确实没辙，但也没太大问题
答
这个还是要后期加装的，毕竟不是每个人对大油箱都那么的喜欢，不过这个问题我也一直在想，因为后期加的话还真不如原厂直接加省心（心理作用，最起码我个人这么想），这样做恐怕也就是让消费者花钱喽
答
就算加上的话也不值1万啊
答
我买过4辆丰田了，威驰、锐志、rav4、普拉多，还都是顶配，最深刻的体会就是：任何一款丰田车，哪怕是顶配，总有一个地方让你特别不爽，让你在买与不买之间纠结。威驰不说了，毕竟廉价，很多功能都没有。第一批锐志，没有esp。第一批rav4，没有导航。老款普拉多，没背包。新款普拉多，全时变分时。买德国车又怕修车，最后对丰田也只能忍了。
答
综合看，绝大部分车主现有油箱容量够了
答
是啊，只加备胎为了好看而不加油箱，这多加的1万也太不合适了。
答
那就中东4000，中配58万左右，天窗后挂九气囊，150大油箱。适合长途穿越。座椅通风可以改，一个座椅一千左右。而且不挑油，92都可以。全时四驱省心。
答
我也烦底挂老加油