五菱宏光s 怠速不稳定

空滤脏也会这样

个人感觉是油路问题，或汽油没有充分燃烧。还是找一个信的过的维修店检查一下

不错

清洗进气管中间的流量传感器，可以解决了，小问题。

再有一个可能进气系统漏气，所谓节气门至进气歧管段

读取故障码，节气门自学习故障 踩下油门转速不稳定 忽高忽低，或者加不上油 在有故障时到修理厂 读取的数据，唯一异常的就是进气歧管压力高，别的没什么异常，去过4s店也说不出所以然，在4s店换的节气门也不行，他们建议我换电脑，但不能确定问题 只说可能，没换，就这样开了3万公里左右 不影响开，但总想修好他。兄弟给点建议 感谢

读取故障码，节气门自学习故障 踩下油门转速不稳定 忽高忽低，或者加不上油 在有故障时到修理厂 读取的数据，唯一异常的就是进气歧管压力高，别的没什么异常，去过4s店也说不出所以然，在4s店换的节气门也不行，他们建议我换电脑，但不能确定问题 只说可能，没换，就这样开了3万公里左右 不影响开，但总想修好他。兄弟给点建议，谢谢

读取故障码，节气门自学习故障 踩下油门转速不稳定 忽高忽低，或者加不上油 在有故障时到修理厂 读取的数据，唯一异常的就是进气歧管压力高，别的没什么异常，去过4s店也说不出所以然，在4s店换的节气门也不行，他们建议我换电脑，但不能确定问题 只说可能，没换，就这样开了3万公里左右 不影响开，但总想修好他。兄弟给点建议

油箱里的油泵换一个试试，

这个肯定是油泵 不知道换进气干嘛 明显油路问题

进气系统积碳过多了吧。来个拆洗在清洗下燃烧室。现在车子 只要解决了燃烧的问题 。燃烧好了 啥毛病没有。车子90%的故障都是燃烧不充分 积碳过多引起的。所以轻易不要换件。让你换氧传感器 三元催化的 这个传感器 那个传感器的。都是坑你钱 看你不懂。能骗一个是一个。换了传感器 有啥用 出了问题去源头找。问题不解决。换1万个传感器。故障灯还是亮。传感器 无罪。不是那么容易坏的。给你换节气门 给你换压力传感器？自己想想 那能有啥用。掩耳盗铃吗全国的修车小工都这样 。你自己不懂点 修车知识。只有被他们宰。这些个揣着明白装糊涂的 就喜欢你这样的 有钱人。

节气门换过，建议你先去测量一下汽油压力，或更换汽油滤芯

这个问题一般车友还真不知道不懂的，建议你还是接着找4S店或正规的专业店来检查一下，找到真因。