普拉多vx的性价比到底如何
本人纠结于txln和vxn，不知道各位前辈对kdss这些评价如何，不去专业越野的话，有没有必要上vx
说出我的心声
其实是这样，对霸道来说，动力肯定是上6缸。买个车也不会天天越野，肯定还是以公路行驶居多。kdss实际上很多大作用就是增加了霸道的操控。霸道车身高，又是非承载车身，公路行驶转弯侧倾较大，操控不太好，没有的话像开船，一浪一浪的，特别是在山路上。有kdss的话，转弯时很大程度上抑制了侧倾，加上顶配后悬是空气悬挂，操控要比不带的低配好很多，和轿车差不多。如果想长期持有霸道，预算也够的话，建议最好上VX，丰田霸道精髓都在里面，确实很好开，操控动力都有，绝对不会因为多花点钱而不爽。
可以看看超霸TRD好像是那款，52.3万。分时，双差，蠕行，KDSS都有，配置比txl高，就是知道的人不多
楼主你真的在意这些多出来的东西吗 我以前买过国产40vx 双x 蠕行 后底升 我10年买的 绿色 开一年多有点后悔 没什么意思 不便宜全下来70多 米黄内饰也不好看 个人不喜欢卖了 都没用过这些功能 后来也买过中东27 也是vx 一样也是改 米黄 一年多又卖了 现在是停产27直接自标 黑内饰白外表 和我胃口 宝马3 我也是黑内白外 如果再让我选 我还是不会选顶配 没用对大多数人来说我觉得 现在七八十也可以有很多选择了 没必要非得盯霸道顶配
高端配置不谈性价比，厂家挣的就是这个钱。但是，钱是永远不会走错路的!
18款3.5顶配有有蠕行，有MTS，有KDSS，有底升，不要开黄腔。
主要是kdss是个好东西，只有顶配才有，丰田太贼了
差价落地9万，我是tx，开着也可以啊。没开过，估计是值这个价吧。
18款3500没有后差，没有蠕行，所有配置都是舒适性的，这样就看自己取向了
你要是纯越野就不要考虑VX，VX的气囊容易被硬树杈之类的捅破
看对悬架调节有没有需求。
这么说吧 你想体验丰田任意一款车的最高水平 都只能在该车型的顶配中找到普拉多也不例外 只有顶配 才有资格说代表了丰田普拉多这款车的最高水准
再牛逼的四驱也不如加个绞盘，看你打算怎么去野了，一般穿越tx足够了
车价我建议你可以在周末的时候多去实体店4S逛逛，人多一些你可以私下和他们交流价格，这样最适合本地情况，对于网上车价，建议你可以去口碑参考哈。多谈几次，也可以汽贸一起对比一下嘛
普拉多的VX版本的话，我觉得性价比不如最低配的啊。性价比还是低配的高。
贵的肯定好，别想什么性价比了