一汽大众速腾双离合有问题
问题描述：
2015年购买的230TSI自动舒适型汽车，车刚过3年，但只行驶了26000公里，车辆出现羊叫声，4S说需要更换离合器（大概12000元），由于车辆已经超过3年，所以需要自费修理，一汽大众也不给予解决，以车辆已过质保搪塞。要求4S拆开确定属于质量问题还是个人的操作问题，但4S说不用拆。即便更换了也不确保不再出问题。说好的可以保100000公里呢？怎么才26000公里就出现问题了呢？出现问题了怎么也不给予解决呢？一汽大众这坑也够深的，活生生的把这速腾价开成了BBA的价。这种不负责任的商家让我们这些普通消费者如何信任？维修价格这么高，不是抢钱吗？跟土匪有什么区别？
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你说了我才知道
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关键就是，4S店的销售也好，别人也好 都说，现在的车子都很稳定的，随便怎么整都不会坏。结果 我买了车之后才知道，原来干式双离合 在堵车的时候最好切换到手动模式，或者S档。原来现在的车子还是那么脆弱的，不能随便怎么整
答
百度过，15，16，17年的都有这种情况
答
2016年4月以后出厂的车，技术升级，不存在这个问题了。这是我们这4S说的，不知道真假。各位车友留意下这个问题。看看出问题的是否都是16年之前的车。
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而且新款速腾除了手动档以外全是双离合
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你是多少万买的车子。2019款速腾1.4T目前价格是18万。如果那些花了18万买了一个干式双离合的，不想死的心都有了。哈哈
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唉，好象只能自认倒霉啊
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又一个中招
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不在4S换是一半价
答
自己不懂，买车时4s也没提醒，唉
答
要是每年都需要更换，这车开不起啊
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这个干式双离合的看来还是得买个总成延保，这样开着才能安心点啊!
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这个质保十万公里不是所有批次的车型哈，只针对部分，这个质保期坑就在这里有个时间范围哈
答
知道大众为什么这么牛吗？就是被中国消费者惯的，中国人就认大众标，其他什么都不懂!