新提的GLC260L豪华，熄火后有滴答滴答的声音，怎么回事？
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我想知道啥车不响
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感谢大家的回复，特别是505的专业解答，我不难过了，呵呵，祝大家5.1开心!
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这是排气管热胀冷缩的声音，主要来自三元催化器，所有车子都那样很正常，楼主不必纠结!希望我的回答会对您有所帮助。
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排气管工作温度非常高的，上面有很薄的铝合金隔热板，停车之后，隔热板热胀冷缩会有一些声音发出来的。
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第一、三元催化器的冷却声由于三元催化器正常的工作温度是400-800℃，在汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也就慢慢地下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理，导致发出异响。第二、排气管的冷却声一般冷车怠速的时候排气管的温度都能达到200多，那车子在负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度肯定会更高。因此排气管同样会热胀冷缩而发出异响，并且这个声音很多情况下在排气管的前端以及软连接处。第三、涡轮冷却声一般情况下，汽车产生的废气温度高达6、700℃，以及加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，汽车熄火后热胀冷缩的现象也就更加的明显，从而发出异响。第四、发动机冷却不均匀造成的异响由于汽车行驶一段时间后，发动机温度会很高，而汽车熄火后，各个部件温度下降的速度不可能完全是一个比例，那么发动机内部各金属部件间的缝隙必然会因冷却收缩而导致摩擦发出异响。汽车发生异响难免会令车主担心，但通过上述的汇总介绍，希望可以给一些车主带来帮助。虽然汽车熄火后产生异响也可能是故障问题，但那样的情况毕竟是少数。
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谢谢，刚开一周，我还以为是坏了了，最近奔奔被黑的太多了
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可能是零部件热胀冷缩的声音导致车辆熄火后冷却产生声音的。
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你这个情况，是正常的哦，这个是金属热胀冷缩的声音哦，这个是正常的物理现象!