飞度L15B2这款发动机的实际压缩比是多少

问题描述:

要的是实际压缩比 ,膨胀比11.5我知道

加了一年多了,跑起来挺好,中石化也加过几次,感觉还不如小加油站有劲!另外也没有用过添加剂。最近5万公里了,感觉方向盘有点抖……

小加油站3.8一升92跑了5万公里,感觉提速比新车还要猛

是啊,所以我想问那位朋友为啥直喷就可以用92

为啥直喷就可以加92?

各个工况下都不相同吧

因为是直喷的发动机,所以可以加92

混论坛那么久,这个帖子还是看不懂的!打扰了

虽然我不知道实际压缩比,但是飞度这车95确实比92更不抖动更有力 这是肉体可以感知的

官方给的就是11.5,别拿膨胀比说事,只有马自达会用膨胀比来忽悠。奥拓模式下,膨胀比与压缩比是完全一致的。只有阿特金森下膨胀比会比压缩比高一点点而已,你问实际压缩比是多少,那就按11.5算,谈膨胀比,你就再加点。别半瓶晃荡。

这个ID可以说是职业复制粘贴的

只有低负荷时是米勒循环(也就是你说的模拟阿特金森循环),此时压缩比小于11.5,具体多少未知,中高负荷还是传统的奥托循环,压缩比就是11.5

你好啊,混分君

这么懂都不知道,谁会知道。帮你顶起来,坐等大神

所以11.5真正达不到11.5

复制了一堆废话 现代发动机 在压缩冲程初段气门是打开的 以实现压缩冲程小于做工冲程模拟阿特金森循环 提高热效率 所以真正的压缩冲程小于膨胀冲程 厂家为了混淆概念还是把 压缩比标成 气缸容积除以燃烧室容积 但实际气缸容积有一部分是参与压缩的

压缩比就是11.5:1,各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态,减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远. 车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.