我想加装一个副油箱，请大家进来探讨一下。
这么大一辆车，油箱太小了，出去旅游确实非常不方便，需要经常进出加油站，所以我有了改装油箱的想法。一开始想着更换一个更大的油箱，但是自从看了冠道的底盘以后，这个想法就泡汤了，底盘下面太紧凑了，实在是找不到空间。第二个想法就是把备胎拿出来，在放备胎的空间里放置一个油箱，油管和主油箱用三通连接，虽然后备箱里的副油箱水平面比主油箱高很多，但相比加油口还是低很多，加油应该没有太大问题的，而且每次都是先加满主油箱，液面继续升高才能加到副油箱里，使用的时候肯定是副油箱的油先用完，这样很方便加油，想加多少加多少，都不会影响汽车正常使用。但是油箱不仅仅是一个装油的大箱子这么简单，里面又是油泵，又是各种管路，这些专业方面的知识我是不懂得，还请专家们帮我参考一下，我的这个想法可以实现吗？
花几块钱买一个养鱼抽水的吸管，从自己邮箱里抽出来加满副油箱，谁也不用求!
在车顶搞一个大铁皮大桶，搞个水龙头。没油了自己加。
你的方案跟描述的位置我觉得可行 师傅做活得细 希望你成第一个迟螃蟹的! 关键是位置你说的很有道理 因为比油箱高 也就简单了
反正又不是经常长途自驾，出游就买个扁油箱塞后备箱备用。后排座垫打开可以看到燃油泵，拧下就可以插入油管抽油到备用油箱。加油站都是监控头，零散加油不太方便了
没必要吧，就算自驾游总得进服务区休息吧，就当强制休息了
我单位的酷路泽加满一箱油，跑高速也显示600km。我觉得够了，没啥不够的。600km都可以跨省了跑高速
跑高速一箱油能跑600km，这不够吗
其实最主要的是，加装的不安全??
我一般冠道出远门就拿着某宝买的副油箱放后备厢，没油了拿管自己加。也被查了三次，解释了一下，也没见警察没收啊，而且自助加满油箱也没见人不给加。平时不出远门就放家里。
我也是优先考虑底盘空间加装副油箱的，但是冠道的底盘很紧凑，而且备胎是放在后备箱里，不是挂在地盘上的，所以底盘没有适合加装副油箱的地方。我就想到了使用放备胎的空间了，收拾一下也是很大的，而且不影响后备箱的使用，相对底盘来说，这个空间更加安全。没了备胎后，我准备更换防爆轮胎来应对扎胎的问题，这样就用不到备用轮胎了。
冠道的底盘我看了，其实2驱的下面还有很大空间，装个100L的油箱都没有问题，但是要占用中间的空间，可能就是留给四驱的，所以所有的车型都设置成57L油箱，为了少量的四驱车型牺牲油箱容量，真是愚蠢的设计
我有一个卧式的油桶，用了快10年了，随着管理越来越严格，第一是加油难，每次加油还要去派出所开证明，自助加油没有证明也是不让加的，第二是在路上，万一哪个检查站的民警发现了肯定是要没收的，得不偿失，还破坏旅游的心情，但是车里没有这么个备用邮箱，跑远路，尤其是山路和不发达的城市，一旦错过加油站就很尴尬了。基于以上原因，我才想增加一个副油箱，放在后备箱备胎位置安全，隐蔽，方便。话说回来这都是被逼无奈，谁让汽油管理的越来越严格呢。
如果是小车,加装会比较难,副油箱要占不少空间,如果是suv则容易一些,空间大,有选择的余地,有好多越野车出厂就有副油箱的,一般把副油箱安置在车底备胎...
不实际哈，这个你还是自己买一个油箱嘛，便携的那种就可以了，不用动原车，自己办的加油卡在自助加油机那里就可以加油
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