高尔夫·嘉旅1.4T自动进取变速箱问题！
公里数12000公里，不到一年，变速箱现在异响抖动顿挫都有了，车是好车，就是变速箱完蛋，现在123挡换个挡也不平顺了，是不是和机油有关系，0W-40的，有大神吗？
我的加油门有的时候有点抖 开始以为路不平 后来又偶尔出现才知道变速箱抖 目前一万五 一个买菜车凑合开吧 懒得管了 扔不到路上就行
这和机油有毛关系，双离合变速箱就是这样的，买车前没做好功课!
很简单道理，换档取决于转速，扭矩，粘稠高的机油，发动机负载肯定大于粘稠低的，所以会出现一点点换档延迟和上档慢，转速又高的情况，不过问题不大，行车电脑会去适应的，正常开没事的
我3.7万1.4进取，1档换2挡时候特别是出车库刚好压倒减速带就会有咔嚓一声，这种应该是正常的吗？怠速的时候现在方向盘有点抖，是不是要洗节气门那？
我大概说一下，这些问题找4S店是解决不了的，他们只会跟你说，都是这样，这是正常的。其实，就是dsg的一个缺陷。但不是解决不了。这个跟机油没有关系，你使用0W40机油很正确。下面尝试解决你的问题：关于抖动，如果是在起步阶段有感觉岛方向盘震动的抖动感，速度起来了就没有的话，请清洗一下节气门，清洗节气门后这种抖动感会轻微到几乎消失。如果在倒车时也抖动，而且抖动明显，则是离合器盘有损伤，需要索赔更换。关于顿挫，低速情况下的顿挫，有很多因素，但解决这个问题需要花钱，去淘宝购买runtek的变速箱支撑，这是一种没有缓冲的鱼眼结构支撑，俗语叫“神棍”，它可以有效抵消变速箱传递扭力变化时变速箱的晃动，从而避免换挡顿挫。关于异响，对不起，dq200的干式结构无法避免变速箱结构内换挡拨叉和齿轮的碰撞声，湿式的dsg（d'q'380/500）因为有油液浸泡，不但散热好，而且可以有效隔绝这种异响。但是，也有很多湿式双离合在使用一段时间后，出现哗啦啦，咣当当的异响。可以才用一种新结构的换挡拉线接头来缓解。我个人经验，dq200干式双离合（也就是嘉旅使用的这种）换了后，关窗户后是肯定听不到了，即便原来有的一些换挡的咔擦声也不容易听到，但是，重点是，开窗还是一样听的到变速箱的偶发低速异响。不晓得你是否能看懂，最重点就是这些问题在4S是不会给你解决的。
机油跟变速箱有毛关系，自己先把两个搞清楚再来提问。
是两幅离合器片之间摩擦，其实是很简单的原理，所以成本也很低，利润自然就高了
没有油液，湿式的成本高了，一般用在B级以上的车，本来就是一汽合资的，中国怎么可能制裁啊，参谋长说车这个栏目我建议你多听听，以后有什么问题也可以去咨询，特别是变速箱的问题，你要是早听的话，你肯定不会买干式双离合的车
我也本想1.6，就是1.6的配置有点低，就是国产博越都是6at配的涡轮增压，也老窜了，发动机声音也比较小，这个大众1.4的通通是双离合干式的，怎么中国也不制裁这个变速箱呢？质量不过关，很多通病，
这个干式双离合里面一点油液没有么？就是齿轮和齿轮之间的摩擦？
羊叫我倒是没听见到，就是踩刹车降档过低速行驶的时候有咔咔的声音
买这款DQ200干式双离合变速器，就应该要做好心里准备，出问题的可能性很大，有的只是时间问题，用干式双离合就是为了降低成本，因为它便宜，就是两套手动变速器，没有办法，还是有很多人去为这款变速器买单，只希望以后国人能更懂车吧，必定我们的钱也不是大风刮来的。
不知道程度问题，周围有高尔夫等使用DSG的车子，去感受一下。DSG有胎里带的异响问题，如果是执行机构动作的声音是没事的。类似羊叫等连续运行的声音是不正常的。
这个质保期还是让4S店检查下好了，40粘度的机油不至于影响到变速箱吧!
您可以前往4s店检查一下变速箱是否有问题的