本人是途岳330旗舰，大家怠速抖动的厉害吗？
问题描述：
本人买的是330旗舰版，今天开感觉怠速抖的有点厉害，不知道大家感觉如何？
答
20190101生产
答
我的330豪华，怠速没感觉抖动
答
说起来楼主的车生产日期是什么时候呢？
答
启车怠速，解释的够细致兄弟
答
大的
答
如果机盖都能看到抖动，那就不用問赶紧去检查原因，即使冷车抖动也不会出现那么夸张的“厉害”描述。
答
奥迪也是888发动机，也涡轮增压，没有夸张的抖动
答
我的不抖，你去4s店看看
答
请问楼主，噪音大吗？
答
噪音大吗？
答
去4s店问问，对不起这个价位啊
答
而且前机盖隔音棉也没有的 哎...
答
同感 昨天提车330旗舰版 也是怠速抖动的厉害 能看到前机盖都有点颤动
答
厉害，比自然吸气的厉害多了
答
1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动以后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时,由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。