现代名图变速箱是干式还是湿式，名图双离合变速箱通病
型号：M6CF4
搭载年款：2019款
这套变速箱的表现算是兢兢业业，热爱升档而不情愿降档，时刻以燃油经济性为己任。即便使用Sport模式，油门的响应性会有所好转，但是它不能给予你太多激情。对于一台十万左右的家用合资车，好不好开、舒不舒服、省不省油才是最核心的诉求。当然这并不是说其他方面就无所谓，对于家用用户来说，有些东西的权重可以适当下调。
名图这套AT变速箱是现代旗下摩比斯品牌，是专为现代自家发动机量身定制的，其生产的AT变速器也被国内一些汽车品牌应用，比如早期的哈弗H2和比亚迪等。不可否认，换挡平顺质量稳定，如果对现代领动有所了解的朋友会知道，这套6AT变速箱开起来有力，经久耐用并且几乎没有顿挫感。
现代名图7DCT变速箱详解
型号：D7UF1
搭载年款：2019款
现代名图变速箱的双离合变速箱是干式的，与索9的一样，这个价使用湿式双离合的主机厂不多。干式双离合变速箱与传统的AT变速箱不同，因为其结构特点和设计特点导致了同样在拥挤的道路条件下，频繁的起步换挡跟车的时候，AT变速器的车子不会有什么问题 ，而干式双离合的车子，会因为频繁的起步跟车，档位不断的在1-2-1之间来回切换，而执行机构不停的动作，离合器不停的摩擦，最后就容易出现，瞬时的温度升高，变速箱报警，出现故障。
名图双离合变速箱通病：
1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。