森林人请教徒坡起步问题

问题描述:

请教,电子手刹车(比如19款森林人)徒坡起步怎么做?

森林人的autohold是非常好用的类型,比大众的 宝马的在逻辑上都更合理,与benz的类似,区别是多了个按钮,benz是默认开启。逻辑都是车停住后再深踩刹车就可以看到仪表台上autohold启动了,走的时候再深踩刹车或者点一下油门就很自然的释放了。希望斯巴鲁以后可以去掉按钮默认开启。

感谢大家的宝贵心得

我专门试过了,19森有上坡辅助的功能,不需要用到电子驻车和自动驻车。上坡时踩刹车,再起步时刹车换油门的空档之中,车是固定静止不动的。不会向下溜坡的。但是如果你上坡的时候脚想松开刹车踏板,那么就必须要启动自动驻车了,才能保证车静止不动。

自动驻车和电子手刹是不能同时使用,上坡就用自动驻车。

上坡前打开自动驻车,屏幕显示绿色符号,走到半坡停车试一下,松开油门、刹车,车辆纹丝不动,一点不溜车,轻点油门就上去了,坡再打了打开Xmo轻松就上去了。好用的很!

使用自动驻车才会自己解除手刹,拉手刹是不可以自动解除手刹你,半坡上停车使用自动驻车车又会溜下去,4s说打开xmo,可打开了车还是会往下溜

电子手刹的半坡起步的时候不需要放掉手刹 系好安全带挂好档 踩油门就可以自动解除手刹了