冷天启动发动机冒黑烟正常么？

本田全系只要是1.5T的在召回范围内的。没做召回处理就没有黑烟，做了召回或者不在召回范围内的都有黑烟。5~6秒左右消失

你这个应该是1.5的直喷车，气温低，汽油直接喷到燃烧室内，没时间和空气冲动混合燃烧，完全燃烧，所以冒烟，还有就是直接进气缸了，不能和电喷车那样冲刷进气门背部，所以进气门积碳严重，燃烧室也长期这样积碳严重，所以大众车，目前2.0的都是双喷了，冷启动直喷，车启动以后，只要水温升到四十度就自动切换到电喷模式了，电喷，汽油先喷到进气道，和空气充分混合以后才进燃烧室呢，路过进气门时，顺便冲洗了进气门北面了，所以燃烧的完全，也不怎么积碳，

这个是很正常。因为在你停车的时候发动机里面的油并没有燃烧完全。活塞在熄火的时候不是立即停下的，而是有过缓冲过程，在这个过程中，油也在进行供给。但是由于活塞的速度不够快，不能把油点燃。这些油就被留在了钢里面。等你第二天早上再次启动爱车时，这些油被活塞从排气门压出。通过排气支管，在到消声器。同时发动机也开始了工作，油在活塞和缸套中间爆炸产生动力和热量。这些热能同样经过排气门，排气只管，和消声器排除。它的热能点燃了昨天剩余的油，产生了黑烟。等到这些废油被燃烧完全后，黑烟也就没有了。 每一辆车都会有残留的废油在发动机里面，只是有多有少。大部分残油是很少的所以不容易看见黑烟。这种黑烟可以调。但是很难调，一般修车师傅都会说这是正常的。因为这要很专业的工具才能调的出来，也有碰运气调好的。又应为这种黑烟确实不引向汽车的性能，所以被厂家认定为正常范围内。

可能是气温太低了，车辆没有达到最佳运转效果，也没有什么大的问题和影响了，好好开车吧。

冒黑烟觉得不正常

涡轮增压，或是缸内直喷的发动机，都是有这种情况的 ，正常的现像