变速箱怎么样？

但是感觉转数比较高

不怎么样

手动档的变速箱：奇瑞旗下的“万里扬”生产的5速变速箱（加上倒车档共6个档），质量杠杠的，挂挡很顺畅；自动挡的变速箱：山东盛瑞的8AT变速箱，适合家用，燃油经济性很好，挺平顺的说，-------惠州捷途，

不托不黑，实事求是，都是我真实体验，总体来说这个8AT还是比较满意的。双离合开过途观的，有好几次了，两个对比下换档逻辑确实途观的更好。另外换档转速，齿比设计确实途观的强。现在这个8AT我觉得可以改进下三档转速提高200转，8档转速升高200转，因为120时速8档要手动模式才能定速巡航，D档只能到7档，就是转速压的太低，声音是真轻了，但是动力却弱了，导致遇到坡度的时候自动一口气降到六档转速直接拉到2500转，到平路会自己升到8档的。后面发现120时速1900转其实也不省油，再高个200转我觉得有可能油耗会降点下来，并且可以D档定速8档巡航，操作也简单了，不用去切换手动模式。是我认为比较合适的，另外急减速降档能再顺畅点就完美了。

我的四千公里平均九升多

没有顿挫感，很顺，跟CVT差不多，油耗不高，

耐用性谁也不清楚，毕竟是新品，如果太在意，就买手动，或者考虑虎8

油耗高

变速箱还可以，比较平顺，只有急减速再提速有顿挫感（大概速度要从60一下子到20左右再加速会有顿挫），常规开车很平顺。6000公里前我的实测油耗8.5左右，最近感觉膨胀了，不自觉喜欢大油门了，导致油耗9个了。加速超车还是满意的。8档高速定速巡航120速度转速比较低，才1900，很安静。二档升三档转速落差较大，导致刚刚上三档发动机转速能从二档的1900掉到三档的1300，感觉力道就不足了，要到1500转以上才明显感觉有力。如果要快速超车，大油门可以改善这种情况，一脚油门下去，二档到2500升至3000再换档即可。

不怎么样