16款宝来，发动机多次缺缸 ，是否属于存在重大安全隐患？
在2018年10月20日至11月9日共5次出现：行驶中，发动机故障灯亮起，发动机偶发失火，方向盘抖动，加速无力，逐渐失去动力，及时停靠路边，熄火（如果马上点火启动行驶，还会出现上述情况）。熄火半小时后，重启，故障灯熄灭，能正常行驶。电脑检测故障代码为：发动机偶发失火，压缩比失常。1、2、3、4缸都出现过。多次到锦州通用4s店检测，维修经理坚持说：是燃油问题，更换燃油就好了，车可以继续开，相信了4s店，更换燃油，抽空，重新加注新燃油，并从92号汽油改成95号汽油。然而问题又出现，在11月8日和11月9日， 第4次、第5次出现上述现象。 4s店不做检查，不排除故障，始终说是燃油问题， 回避问题。 发动机多次缺缸，是否属于存在重大安全隐患？
楼主到底也没有回答关键性的问题，就是你有没有加过非中石油、中石化以外的劣质汽油？
16款现在出手价格还可以 你这种修起来很费时费力 不如卖掉换一台新车
清洗一下喷油嘴，我的清过后没有问题了。
不买大众车就好了
越来越多
厂家应该可以给理赔的
大修
换火花塞
如果每个缸都出现缺火确实是油品问题估计是喷油嘴堵塞，加点燃油宝试试。如果只是某个缸出问题可能是车的问题。
打过10多次了，没起作用!
换一家4S店看看
打厂家电话投诉
造成发动机缺缸的原因很多，主要有发动机机械系统、油路系统、进气系统、点火系统和电控系统等多方面原因。通常表现为：发动机工作异常或动力不足 ，高、中、低速时发动机工作不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害，首先是增加燃料消耗和排放污染；其次是燃油进入油底壳，造成润滑油变质，缩短润滑油的使用周期，加剧运转件的磨损；再次是未燃烧燃油在排气管内燃烧，损坏三元催化器。缺缸的判断方法比较简单，一般是在发动机运行时按顺序分别拔掉缸线或喷油器插头。正常运行的气缸在断火或断油后发动机反应非常明显，没有工作的气缸在断火或断油后发动机运行基本没有变化。另一个办法是用红外测温仪测量排气管温度，未燃烧气缸的排气温度相比燃烧气缸排气温度会明显偏低。判断出缺缸后首先用缺缸火花塞试火，优先排除点火系统问题。其次是用缸压表测量气缸压力，排除发动机机械方面问题。一般标准缸压旧车不低于 0.75MPa ，新车不低于 1.2MPa。如果缸压不符合标准，那么可能原因是气门或活塞环封闭不严，造成气缸封闭不严。如果是封闭不严造成缺缸，一般需要解体发动机进行维修。如果不是由于发动机机械系统方面出现问题造成缺缸，那么形成原因就比较复杂。需要多方面考虑才能正确判断。