哈弗H6为啥新6发动机马力,扭矩,功率数据都不错,为啥起步这么垃圾?

问题描述:

新62.0的发动机马力,扭矩,功率数据都不错,为啥起步,提速都如此***?

加速9.4秒我说的是1.5t发动机。日粉真多。

其实H6起步慢,确实存在的问题,油门踩下去了很多,但是车子不动…发动机变速箱都没问题,还是国产调教的功力不够,看看大众的1.4T和2.0T同样是双离合,试玩就知道差距了,事实如此,没必要黑,也没必要吹。

又要动力足!还要配置好,还得价格合适!哪里有那么完美的,有的人就喜欢车大好看便宜,有的想配置好速度快那价格肯定没那么便宜

变速箱的调校还不行,自行研发的变速箱还不属于成熟的产品

其实慢一秒两秒加速,真没什么感觉。SUV肯定没轿车加速块,开惯了轿车肯定不习惯了。不要说合资车怎么样怎么样,价格摆在这里。如果有钱买比亚迪唐百公里4.2秒,那个肯定能满足你了。

这车主打的不是性能,是家用。再说起步,起步自动挡的车大部分都是有延时的,看延时多少的问题,这车调教主要以舒适为主,就说好听点的就是模仿BBA那样的车,轻踩油门就不急不缓的走,急加油就可以稍微快一点的走,这样的调教就是不要你起步有抬头感觉。假如你拿一台主打家用的SUV跟主打性能的比肯定是没法比。或许以后你开过不下10台各种各样的风格的车你就会体会车与车的区别。

雅马哈摩托车可以这么说

买发动机送车

还是与变速器的匹配不够成熟 这是需要时间累积经验的

本田冠道2.0T加速7.8秒,车重1.8吨,功率200千瓦,扭矩370牛米,国内10年内是不可能超越它的

兄弟,先了解一下本田冠道SUV,看看车重多少,提速有多快

你懂合资车吗,看看合资车SUV哪个不是1.4吨以上,都是1.6吨左右的,都是30万以内,哪个不是225宽胎,途观,昂科威,奇骏,CRV等等

这个是变速器的问题,要知道个国内的变速器还不够成熟,关键部件都是进口的,一些合资车虽然发动机数据弱,但是提速快,就是靠发动机和变速器的完美配合,合资车2.0T的一般都是8秒的样子

说的好 车重 轮胎都是 关键 真材实料 如果减重了 就是偷工减料

2.0都要9.5秒???1.8自吸10.8秒是不是笑了?

加速很快,测试百公里加速9.5秒,1.7吨suv加速,本田地球梦好像都做不到。

是试驾车还是自己的车,因为不同的人对动力性操控性舒适性的要求不一样,感觉也就不一样,开惯V12大马力车的这2.0的确实是弱爆了