请问330和380两款同样配置的车，发动机有什么区别？
330和380两款同样配置的车，发动机调校有区别，四驱系统有区别，请问还有什么其他硬件的区别吗？另外330 可以通过刷ECU达到380的动力吗？
发动机是用燃料，电动机是用电。发动机将化学能转换成机械能电动机将电能转换成机械能发动机和电动机最本质的区别 ：发动机----把其它能转变为电能。电动机----把电能转化为其它能。
高低功率是通过刷写ECU刷出来的!发动机一模一样!相反330发动机要比380的先进半代，330的发动机多了个米勒循环系统!所以330发动机更值得买，更先进!大众用380四驱误导了一些人，以为380的好，其实大众是用四驱配置，掩盖发动机的不足!而330恰巧是完整EA888!380差了个米勒循环!
还有虽然低功版的330功率的确不如380高功，但低功版多了节油的米勒循环系统，这个技术在美国属于888的三代半技术，意思就给还比高功的技术更先进。
你扯东扯西的，驴唇不对马嘴!330发动机，比380的先进一点!我给你科普一下：虽然低功版的330功率的确不如380高功，但低功版多了节油的米勒循环系统，这个技术在美国属于888的三代半技术，意思就给还比高功的技术更先进!所谓高功率，是调教出来的!人家厂家不会大费周折，用两种发动机，那样的话在配件采购，和组装方面，会提高生产成本!不要不懂装懂!去查查330比380多了个米勒循环!不知道米勒循环，可以去查一下!不要信口雌黄!
330和380两款 硬件上的东西 大部分差不多中国的发动机就是这样开发 配件方便柴油机也是如此无锡柴油11升发动机390～420硬件上都差不多 就是油泵不一样 调教有区别 但输出的功率就大大不一样
好比货车东风玉柴机4110带增压机的和老款玉柴6105不带增压机的发动机一样 6105是135匹马力 6缸机4110由于后来出现了增压机 马力提升到了135马力理论上两款发动机马力一样其实用起来 4110带增压马力不及6105的发动机 6105的扭力大好多玉柴4110只带增压的发动机是属于老款国二发动机了，该发动机马力是135匹。大众EA888新开发 升级的低功率330发动机就是这个概念 绝对达不到380发动机那效率 不然大家都去买330的 还多花钱买380干嘛在这里面是讨论 都谈谈自己的看法 不要认为老子天下第一 你不会比我对车懂……
差不多
动力系统方面，上汽大众Teramont将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW（186Ps)，峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T V6发动机为国内车型首搭，最大输出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。传动部分新车将匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外，新车还将配备有全时四驱系统以及带8种驾驶模式选择的DCC动态底盘控制系统。大众途昂330TSI搭载了第三代EA888 2.0T发动机，属于低功率板，在全系中，动力水平一般，最大马力137kw，峰值扭矩320Nm，不过它可是大众的明显产品，增加了很多先进技术，例如：正时链条、双燃油喷射、双可变气门正时、集成缸盖、升程技术等，而且对关键部位经过了重新优化，相比上代EA888，改进了不少，很多以前困扰车主的问题都很好的得到解决，有效的提升了动力。330，380是大众玩的文字游戏。380表示2.0T发动机的高功率版本。330择是代表1.8T高功率版本或者是2.0T的低功率版本。原来的发动机一个排量只有一种型号，现在一种同款发动机有几种调教。330再怎么调教不可能超过380的，途昂这款车的话380是2.0t的排量，530的是2.5的排量。
主要的区别就是发动机功率的高低，330TSI为2.0T低功率186马力；380TSI为2.0T高功率220马力。330TSI采用的也是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，只不过是低功率版，最大功率186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，分别比380TSI少了34马力和30牛·米，输出区间也有一点区别发动机都是ea888的，只不过是性能参数是不一样的，主要是调教的是不同。所以输出的动力也不一样，380动力要更强一些。330稍微特殊一些，发动机最高扭矩为300-350牛米，所对应的发动机分别是1.8T高功率版本和2.0T低功率版本，虽然扭矩一样，但是在排量和动力上还是有一些区别的，买车的时候希望大家能问清楚，不要被销售的话术影响。380，根据上面的介绍我们不难看出，这款发动机是2.0T高功率版本，而它的峰值扭矩在350-400 牛米之间，一般来说大众序列中顶配车型使用的就是这款发动机了。
一模一样
不是说循环也不一样吗
不懂别乱放炮，330是ea8883代B型，380是Ea888初代，330在380的奥拓循环基础上多了个阿特金森循环模式，理论上可省油点。硬件都不同还就调教不一样呢……
发动机是一模一样的，哪里都不差!只是调教问题!
不懂不要随便乱说话!发动机一模一样!途昂的高低功率，完全是调教出来的!
发动机肯定不一样，不是调教的问题，再怎么刷都达不到380的马力
您好，期待更多更专业的人士和真实车主来准确回答楼主的问题。