马自达CX-4加95号汽油比92号汽油更省油吗?
说到给汽车加油,很多朋友以为高标号汽油能给车辆提供更充足的动力,而且还能更省油,也更加干净环保,有益于汽车养护。即使95号的汽油价格比92号高不少,也愿意掏钱买贵油。那问题来了,高标号的汽油真的比低标号的油更省钱吗?事实其实并不是这样的。首先,烧92号油的发动机和烧95号油的发动机压缩比不同。再者,两种油品的辛烷值和燃烧速度也不同。燃油标号越高,油的燃烧速度越慢,燃烧爆震越低。92号汽油和95号汽油之间并没有太多的差别,只是辛烷值不同。同一辆车加92号和95号的汽油之后,各自实际油耗之间的差别并不大。新车都会有一个磨合期,汽车是由成千上万个零件组成的,为保证机件充分接触、摩擦、适应基本里程,新车其实已经在出厂前进行磨合了。磨合期就是让各零件之间配合的更加完美。现在的新车磨合都需要注意些什么呢?首先,尽量避免急加速和急刹车,很多朋友新车刚买到手肯定迫不及待的想在路上爽一下,但是要注意的是尽量减少急加速急刹车的情况。其次,尽量减少发动机转速过高的情况,同时要避免车辆高负荷运行。最后,如果想拉高速,建议过了磨合期,更换了机油后再进行。最近经常有小伙伴这样问小马:不小心在空挡上猛踩了一脚油门,会不会伤害发动机?小马告诉大家:放心吧,发动机真心没那么脆弱,也没那么娇贵。猛踩一脚油门,发动机转速迅速提升,不过是耗点油而已,只要不是长时间保持在高转速红区,就不会伤到发动机。小马最近看到网络上有文章说车子在P挡打火是错的,正确步骤为:接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂入N挡、点火、再由N挡挂入D挡、松手刹、抬刹车、起步。因为,很多朋友认为从P挡挂入D挡,中间必须经过R挡,变速器内部执行机构要多一个动作,所以才有上述操作。但是事实上中间经过R、N档,只作为过渡,不作停留,所以几乎感受不到冲击。阿特兹和CX-4都是一键起动的车辆。很多朋友问小马:按一键启动按钮应该是一次按到底还是分段式按呢?网络上有人说使用一键启动按钮不应该一次性按到底,而是要采用分段式按,因为按第一次时为ACC档(不发动车但可以给车内部分电器供电),让汽车燃油泵先处于工作状态,这样比较不会伤害发动机。按下第二次时为ON档,那么仪表上的信号灯会自动亮起做自检,如果没有发现任何异常的信号灯就可以启动发动机。上述解释听起来都很合理,但也有很多车主说:“我的车都是一次按到底启动,从来没有出现过任何故障的问题”。那么,一键起动到底应该怎么用呢?其实车辆在设计时已充分考虑了上述的内容,不用再人为的进行一遍操作,直接踩刹车点火就可以了。
前段时间想着加个95的看看有没有区别。。 跑到加油站说来三百95的。。。加油站小妹妹怯生生的说了一句只有9298的。。。我一愣,好吧来三百五98的。。。想着怎么也会和92的有点不一样吧。。。 结果二十多天开下来。。没啥特别的赶脚。。 油耗也是半斤八两。。 还是老老实实92吧
油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压及每个人的驾驶习惯有关系,过了磨合期会有所下降,冬天气温低,汽油的雾化、燃烧效率较差,夏天开空调增加发动机阻力,因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点,所以没有统一标准!
我感觉基本没什么区别的,燃油按需使用就行的,没用必要非得去追高标号的燃油。
我的小阳光发动机压缩比10.5:1,油箱盖92的可以使用,但是测试过好多次两者几乎公里数没啥区别。