为什么拉力赛都是两厢
答
拉力赛道一般都很窄，而两厢车相比三厢车来说灵活度有一定优势，行车线不需要像三厢车那样顾头顾尾的。但是空气动力两箱较差所以极速比三厢车差，而拉力专注灵活不专注极速，所以大多数拉力赛车都是两箱的。
答
拉力赛的赛道都是天然道路，道路狭小且砂石沟壑较多。虽然三厢的车型，空气动力学方面确实比两厢的车型更好。但拉力赛不是F1，不需要比极速，更多的是考验操控，因为过弯比较多。两厢车的轴距要比三厢车的轴距更短，更短的轴距意味着拥有更好的操控性。而三厢的车型，多出来的“尾巴”非常影响操控。说白了，两厢的车型过弯时的极限要比三厢车型更高。再就是，正常情况下，同一型号大的车，两厢的车型比三厢的车型更轻。更轻的车型，意味着车辆可以更灵活。像是F1等赛事，都属于场地赛。场地赛的赛道非常平整，虽然对车辆的灵活性方面也有要求，但不是重中之重。汽车的动力、重量配比和空气动力学性能是最重要的。</div>