冷却系统的组成

冷却系统的配件太多了,最主要的有以下几个:1、水泵;2、冷却风扇;3、散热器;4、节温器;5、散热风扇;6、蓄液罐(也叫补偿水桶);7、水温感应器;8、发动机机体和气缸盖中的水套。其他的附属装置包括:散热器上护板、节温器盖、水泵总成、上下水管、散热器补水壶、水泵皮带轮、散热器风扇叶、散热网、三通、散

冷却系统的配件太多了,最主要的有以下几个:1、水泵;2、冷却风扇;3、散热器;4、节温器;5、散热风扇;6、蓄液罐(也叫补偿水桶);7、水温感应器;8、发动机机体和气缸盖中的水套。其他的附属装置包括:散热器上护板、节温器盖、水泵总成、上下水管、散热器补水壶、水泵皮带轮、散热器风扇叶、散热网、三通、散热器支架、温控开关、散热器风扇偶合器等等。由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。冷却系统的作用除了防止发动机过热,还有一个重要的作用就是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。因为发动机只有在适当的工作温度下工作,才是最好的。温度过高或过低,都会影响其工作效率,严重的还会影响寿命。如果发动机温度过低,冷却系统就会让发动机尽快升温,以达到合适的温度。冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。</div>