哈弗H6求教，关于涡轮增压介入与省油的问题？！
问题描述：
我买的17款 自豪，是自动挡!注意是自动挡!有个疑惑，都说转速高于2000转，涡轮增压才介入，然后更省油，但是市区开转速很难过2000。那是不是切换成手自一体的手动挡，用低档高转的方式开会更省油？尤其是起步。求问各位大哥!
答
自动费油是费在走走停停时液力变矩器的软连接，和离合器经常处于未锁定状态，也就是“半联动”状态比较多造成了自动变速器比手动费油。双离合的诞生就是为了减少自动变速器的半联动状态较多的情况，虽然有些高端的自动变速器在车速超过5公里时就会锁定离合器结束半联动状态，但市区的走走停停还是无法彻底摆脱自动变速器“半联动”状态过多造成的费油。所以双离合低速宁可稍有顿挫感也要快速的脱离半联动状态，就是为了提高燃油效率。说回H6来，你买了自动变速器已经省事了，那费点油也是应该的，就算你开成手动模式，但变速器和发动机的连接，还是由液力变矩器和自动离合器组成的，“半联动”的状态依然会有，油耗也不会因为你开称手动模式就变低，自动变速器要省油除了轻踩缓踩油门，没有其他办法，你踩得越狠半联动的时间越久，油耗自然越高。
答
2000是达到最大扭矩，和介入是两回事，这车肯定不算省油的，但是也能算费油，SUV正常的油耗表显吧就算，说2000介入的几乎都是人云亦云的……
答
你自己可以试试高档低转油耗和低档高转油耗。别人的经验不一定适用你。既然买了自动挡，油耗就是高一点。匀速行驶是最省油的，不要急刹急加速
答
自动SUV 在市区开就别纠结油耗了
答
单位的老同志，买的车也是手自一体，他平时在市区开都是用手动挡，说这样省油，不知道真假