本来近期打算定一款velite5的，昨天velite6发布？

5和6比我肯定等65的后排太糟心了虽然6作为phev纯电里程肯定是远远小于5的毕竟别克官方对5的混动定义是增程式(即主要用电)虽然6的外观看起来更像跨界旅行车可侧面和尾巴的造型也都蛮对我胃口的而且6的行李箱空间肯定是要好上很多回老家开长途装东西会更舒服三菱新欧蓝德phev真的是感觉没什么希望雪佛兰FNR-X也是除了谍照外就杳无音信就剩6还能期待一下了

没LP的空巢老GOU？我是为了你好建议你去医院查查你孩子是不是你亲生的，说不定是和身边哪个兄弟朋友长的像

您客气了，哪有您活着累，据说LP被V5车友绿了，自己又买不起V5混不进这个圈子，只能天天以泪洗面在论坛里口嗨？怀念一下曾经床边那个她？讲道理我满同情你的，没了LP也没钱买车，只能每天打打字，现在一个字多少钱？

荣哥，其实也没必要看低6。我觉得对设计性能耗能等要求不高的车主6也够了，毕竟预算是大前提。有点钱的觉得买5值了如果出来更好的那就换甚至多买一部，没钱的有车有牌开顺便装个逼就不错了也不会计较。

关注Velite5一个多月了，都已经在等新能源征信结果了，看到V6更心动，偏偏前天无心插柳拍到个沪牌，这下又纠结了。

其实这个还是根据你自己实际情况和需求来考虑，velite5你就全当做一辆进口车来看待，全球车型，国外上市多年有很可靠的性能验证和口碑，另外美国3万5千美金的售价，在国内Rmb定价也是很可以了。当然短板也非常严重不适合中国本土口味，是可以想到的无可厚非，velite6看发布会介绍应该是自主国内设计，国外没有这款车，本土化设计好处就是国产车有的这个都有满足你的需要，短板就是接受做小白鼠，本田杰德国内设计车型也经过几代升级后才慢慢稳定，很多本土设计华而不实，而且还经常画蛇添足，可靠稳定性需要后续验证。