新款*光怎么换轮胎比较好?
买新款*光半年,感觉HT胎太软了,才半年轮胎上流感觉磨损的很严重了,而且经常上高速,并不太经常跑跑土路和石头路,经常自驾游,怕半路出问题。请问换成什么型号的轮胎比较好,有没有推荐的。还有轮毂能换个宽一些的吗。比如235245的这种。能直接换吗。轮胎有没有大神推荐一下,计划备胎也换掉全尺寸的。
如果是17寸的轮毂固铂at3,如果是18寸的轮毂固特异探险家建大等如果是19寸的轮毂自己寻觅做小白鼠吧
245,暂时还是别想了,不适合,能装上,但是会磨,235是OK的,23565R17或23560R18,要看你轮毂尺寸。轻越野,固铂的ATS够用,也便宜
每个品牌都有自己的特性,选择那款要看自己对轮胎的需求,之前学习到一些关于轮胎的知识,分享给你,比如:1.倍耐力是抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但倍耐力的抓地确实非常的棒,不过,它的胎噪比较大,倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化。2.如果觉得倍耐力胎噪大,你是喜欢静音的,可以考虑德国马牌,也叫大陆轮胎,马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。3.邓禄普轮胎,国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点,静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。4.固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,耐磨性不是很好,价格比较贵。5.米其林,米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。主要配套一些*品牌汽车的中端产品,在中国,它还是比较受到欢迎的,可能他的轮胎更加适合中国的路况吧。总之挺好。6.普利司通,这个是日本品牌,普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。
不同品牌,不同系列的轮胎都有各自不同的侧重点,有的品牌重视耐磨性,有的品牌重视舒适性和静音。选哪种,就看你个人需求了。要耐磨性能好的,舒适性绝对好不到哪去。要舒适性好的,耐磨性就要差一点。鱼和熊掌。