马自达CX-5小五手自一体变速箱,你会用吗?

问题描述:

有人开上自动挡就一条道走到黑,不知道它还有手动模式,那么哪些情况下用到手动模式呢,我总结在以下几种情况:情况1:当你觉得2.0动力起步加速自动挡模式不能满足要求时候,果断从d挡切换到m挡,这样起步就和开手动挡车一样的,而且杠五手动挡没有强制升挡功能,这个很好!当然刹车时它会自动建档,这个不是个事。情况2:下长下坡时,切换到m挡可以利用低速档发动机牵阻力下坡控制车速,无需踩刹车,减少刹车磨损,同事脚轻松。情况3:从地下车库出库,坡度抖且大时,切到m挡,这样动力有保证,情况4:在拥堵城市路上短距离跟车走走停停的,切换到m挡模式,可以避免变速箱频繁在一二挡之间切换,情况5:雪天路滑,为了防止车辆打滑,可以切换到m挡起步,车子稍微动起来就换到二挡在起步,这样可以有效避免打滑情况6:当你在路上遇到想暴力超车的时候或者和人飚速度的时候,尽管小五变速箱已足够智能,会根据踩油门的深浅速度以及深浅来判断驾驶人的意图从而做出降挡指令,但不如m挡模式,完全我做主。情况7:每隔一段时间就切到m挡,在高速上各挡位拉拉高转速,减少积碳!手自一体的变速箱我们要把手动模式也利用起来,我今天写这些也是看到一个网友说买车2.0的选手动,2.5才自动!我估计太忽略了咱们2.0自动有手动模式,我个人觉得除非特别钟意手动模式还有就是钱真的很紧张才考虑纯手动的,cx5走量和性价比高的还是都市版!至于纯手动版和手自一体变速箱手动模式传动效率是否一样,很明确说纯手动模式传动效率高一些,但也相差不太大!但是手自一体变速箱毕竟有自动功能,在你厌倦了频繁换挡操作,切换到自动模式,也是一个不错的选择!

你知道的太多了。

第二点在高速行驶时,开启定速巡航,会自动降档,拉高发动机转速,从而达到不用刹车

不会的

M模式 爬坡过程中 半坡起步 会溜车吗?

其实,这货的变速箱很智能,除了下山切手动低档位拖车速,一般情况还真不愿意切到手动

1、2、3可以,4、5、6不见得。

这个不一样,毕竟大部分人大多时间还是用自动的

我用过,尤其是在山路上大坡的时候特别适用!

那还不如买手动,少花钱。

顶,,,,

手自一体的变速箱m档是自己控制升减档的,不需要匹配速度

其他不知道,但情况1是瞎掰,手自一体的M挡,你无论怎么操作加速都快不过D挡,M挡操作 1后电脑要匹配到相应速度才能升挡,和手动变速箱是完全不同的。

最近偶尔在用手动模式,比自动过瘾。

还真没用过,请教一下楼主,时速多少以内可以安全的切到m档?

2,5自动足够