福睿斯手动挡换挡的问题。
一档起步，松离合到半联动，边加油边松离合。总是感觉在完全松完离合的时候，车感觉不走或者是停顿一下， 没有加速的连贯性。踩油门到2000转，换二档。大家起步的一到二档怎么换？是不是要完全松开你后转数上去了才换二档，还是一档在半联动的时候就换二档。还有 经常在市区开车，速度20到40比较多，我一般是35 时二升三，50时三升四。比推荐换档速度略低。一般40减三，25三减二。不停车起步不减一。这样操作合适不？此外，上班有一个二公里的长下坡路段，坡不大不陡。老师傅喜欢空档滑，我一般速度压在40到30下，用空挡滑行。刹车一般没问题，空挡不是为了省油，而是中间有很多路口，随时踩停不用担心熄火。后面朋友建议我还是挂档比较好。想问一下，长下坡路段，速度40左右，如带档滑是挂三挡还是四挡好一点。请老师傅指点，谢谢!
新手都觉得会有推背感。而实际上，百米加速不能在6秒之内完成的车，谈推背感纯属空谈。汽修专家曾讲过课，普通轿车如果说有推背感，就说明你的发动机工作并不平顺。所以选车时，如果不是买跑车，千万不要以此标准选车。
离合间隙很小，半联时给点油。松完离合后，转速一上，马上再踩离合换二档，这时速度已过25，再迅速离合换三档。这时你会发现，你已把那些起步肉的车子，甩开了二三十米远了!
手册推荐是51进四档，71进五档。小福。
具体说下一档起步到二档过程。离合松完才换二档，还是速度起来，半联动压下去换二档。一档离合松完感觉有停顿，应该是转数没有提上来。是提高转速，还是一挡半联动起步走起来，没有松完离合直接换二档。想了解一下细节。谢谢指教。
新手一枚鉴定完毕。一档只用来起步。带档滑行比空档滑行更省油，而且更安全。长下坡，不要一直踩着刹车，不然刹车片温度过高会失灵。只要不一脚踩死踩车，车辆不会那么容易熄火的。其它的自己慢慢摸索吧!
1挡起步半联动就加到2000转。。然后直接踩下去换2挡
我是一档起步不加油，三四秒左右吧马上进二档，然后三档，，，
手动挡开车新手没概念什么时候换挡，我建议把车窗全部放下来开 油门随便踩不用看转数表 你自己踩油门听着发动机声音受不了你自然知道要换挡，跑几次就知道什么时候换挡 不要看着说明书开车
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
你说的长下坡四挡吧，速度50左右比较好，不算快，也不算太慢，还可以省油。升档我是一档转速超过1500就升2档。除了学车那会，自己开车从来没有做过减档操作，要么带档刹车，速度下来以后直接空挡接着刹车，要么直接空挡刹车。