凯越汽车发动机冷却液 什么时候添加颜色必须相同？

爆缸了，也就是烧的粘连了，还有活塞烧个大窟窿的也有可能，总之就是报废了。什么是爆缸呢？由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰，烧坏了，严重的还会引发自燃。那没办法，平时只能关注两个问题。 一是发动机温度表。 温度上了红格必须马上停车，自然降温不得前进一步，之后查找问题故障根源。 二是经常检查副水箱冷却液。 在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱。冷却剂液位如果保持在贮液箱的“max”和“min”标记线之间，则符合要求。贮液箱中的冷却剂液位将随发动机的温度变化而变化。如果液位在“min”线或以下，则须加注冷却剂，使液位达到“max”线即可，切记不可超越这个线。 须使用乙二醇型冷却剂，以便使铝质部件得到适当的防腐保护。 三是判断冷却液是否泄漏？ 在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则系统可能有泄漏。 须目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵。如果没有发现泄漏，则须由指定服务站试盖压以及检查冷却系统有无泄漏。 四是冷却液也有，有效期？ 冷却液的保质期一般为两年，两年左右剖就该换了。 保质期也就是冷却液中的防腐剂失效了，那么很多功效就会消失。 沸点不再是107度，胶皮管子可能老化，铝制部件会氧化，冰点降低，具有防冻功能失效等等。 该换则换，不换则乱!