怎样鉴别二手车是事故车(图解)

如何鉴定一辆车是否事故车,今天我们就从汽车的外观开始,一步一步鉴定是否事故车或泡水车,让大家更好的选择二手车,其实二手车的水很深,现在的车辆修复技术如火纯青,看走眼是很正常的。

1、内饰检查:

主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装。

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2、配置功能性进行检查:

ABC柱饰板、 仪表台、 仪表盘、 内后视镜、 遮阳板 、氛围灯、阅读灯、 方向盘 、踏板 、手套箱 、多媒体面板、空调面板、 点烟器 、手刹、 储物格、 扶手箱、 座椅 、安全带、 地毯 、顶棚 、拉手扣手扶手、 后搁物板。

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3、车辆的保养情况:

轮胎花纹深度和刹车片的磨损情况(初步掌握车主使用强度),方向盘常握位置磨损程度(新旧程度),车门内饰板按钮磨损程度,扶手箱磨损程度,座椅磨损程度,多媒体,挡把磨损程度,空调面板磨损程度,发动机机舱整体使用情况,车顶棚磨损程度,最后综合判断整个车辆的保养情况。

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4、泡水鉴别:
机舱部分:保险丝盒(是否有泥沙或者生锈),蓄电池锈蚀严重,纵梁有泥沙,发动机拆卸及发动机附件拆装,气缸盖垫片更换,大灯灯碗发黄
内部部分:座椅手感无塌陷感,脚垫下方泡水斑,座椅拆卸,滑轨泥沙,安全带(拉到底部水渍-水迹线,发霉),掀开地毯看底板(泥沙,锈迹),点烟器锈蚀,踏板,转向柱锈蚀,下门槛内部走线位置泥沙
后备箱部分:后隔板锈迹,备胎槽放水口缺失,行李箱底板四周胶体

底盘部分:锈蚀程度

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5、 整体观看:

左右对称,高低一致 看车原则:原车跟现车比,对称比 腰线 轮胎年限,磨损,刹车盘磨损,刹车片磨损 玻璃日期,新旧程度 所有的缝隙间隙 所有的密封胶条

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6、水箱框架事故查勘办法:
上支架:表面做漆,表面平整度,边缘无变形,孔洞正常,原厂标贴,无螺丝拆卸 上支架与翼子板内衬焊点锈蚀非原厂 边缘闭环无毛刺,对称一致

下支架:表面平整度,边缘无变形 下支架焊点正常,连接处无修复 下支架支撑水箱支点完整 。

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7、机盖位事故查勘:

孔洞工艺,封边胶体原长度,原厂警示性标贴 ---做漆:漆面橘皮,砂眼,掉漆露出的红白腻子,边缘漆面 ---钣金 ---与翼子板缝隙不均匀 ---机盖锁问题 ---拆装问题 ---机盖闭合问题 ---表面凹坑,色差,锈迹,划痕 。

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8、前保饰皮事故查勘:
---做漆:边缘漆面,唇边漆面,雾灯间隙处漆面,脱钩盖处漆面,最底边(容易刮蹭),剐蹭露出的红白腻子,大灯间隙处漆面,表面桔皮,砂眼,流挂
---更换:与原厂造型不一致,贴合间隙不一致,与后保饰皮材质不一致,内表面材质及颜色,已有事故推断
---错位,不均匀
---拆装
---底部水平度
---雾灯盖板
---车牌
---进气格栅

---车标

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9、大灯事故查看:

---雾气问题和进水问题 ---老化问题 ---大灯框架 ---大灯日期(标贴,灯壳) ---左右构造及新旧一致性 ---大灯密封胶体 ---大灯线束 ---大灯加装氙气大灯(有高压包即安定器)

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10、前翼子板位事故查勘:

----做漆查看:表面橘皮,砂眼,上下边缘处漆面,腰线(新旧漆互侵蚀产生的漆面分界线),轮眉线,与大灯间隙处漆面,侧边灯间隙处漆面----钣金:内侧表面查看,特别是弯折处。

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11、减震器座位事故查勘:

----胶体是否开裂 ----原厂焊点 ----表面平整度 ----螺丝拆卸(改装减震,换减震等) ----加装液压挺杆 ----量:轮胎与侧平面直线距离左右一致,大灯到减震器座中心距离一致 。

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12、纵梁事故查勘:

【会出现的事故项】----大梁校正,大梁更换,大梁焊接,大梁敲打钣金 -----左右纵梁一致性 -----大梁孔洞 -----大梁四棱线边缘 -----大梁上下左右四个面平整度 -----大梁梁头法兰盘及螺丝 -----大梁与其他部件焊接连接处处 -----新旧程度 -----孔洞是否变形 -----漆的颜色是否一致 。

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13、前防撞梁+吸能盒事故查勘:

前防撞梁折边,上下表面敲打钣金,生锈 前防撞梁上下表面平整度 吸能盒法兰盘 吸能盒法兰盘螺丝 前防撞梁边缘 吸能盒孔洞 一定要看到防撞梁与吸能盒连接处 一定要看到吸能盒与梁头连接处 。

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14、车门事故查勘办法:
【做漆查勘办法】表面橘皮砂眼流挂,边缘流挂,边缘漆面边际线,侧面漆面,车门把手内有腻子,腰线漆面,剐蹭后留下的红白腻子,新旧漆互蚀边际线,车窗下密封条附近漆面
【钣金】表面不平整,内侧钣金痕迹
【更换】左右一致性(结构等),焊点原厂度,孔洞光滑性,侧面漆面,封边胶体,螺丝拆卸,内饰板拆卸。主要比照与原厂工艺或其他未更换的车门
表面明显变形
螺丝拆卸
铰链与ABC柱连接处
封边胶体
反映在底边梁,B柱,C柱擦痕(车门变形产生的力作用)
车门开合流畅度
后门锁柱啮合圆环(如果是多个则是由于车门拆装之后的效果)

打开车门,提高转速踩油门,看震动(观察车门拆装之后的配合间隙)

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15、后围板事故查勘:

扒开胶条查勘封边左中右焊点三点法与尾灯框架连接处、 与底板焊接连接处 、内外侧平面平整度五边形钣金 。

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16、后备箱底板事故查勘:

后备箱底板与备胎槽连接处圆棱线 后备箱底板与后减震器座连接处 底板表面平整度 底板四周胶体 底板与后围板连接处 后备箱底板趴底盘下查看 。

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17、备胎槽事故查勘:

备胎槽底部平整度 备胎槽侧壁圆滑度 备胎槽趴底盘下查看 备胎槽放水孔(泡水车)

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18、尾灯框架事故查勘:

尾灯框架焊点及所有连接处,表面敲击,尾灯固定螺丝拆卸痕迹,与后翼子板焊接连接处焊点 。

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19、后翼子板事故查勘:

边缘变形,外侧变形,内侧钣金,敲击,C端切割(扒胶条,可以看后备箱连接处进行判断) 。

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20、后叶子板做漆观察:

表面桔皮,砂眼,剐蹭红白腻子,表面边缘流挂,C柱处漆面,油箱盖漆面,尾灯缝隙,新旧漆互蚀边际线,腰线,轮眉线 。

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