哈弗H6柴油轿车和越野车的预热系统究竟是油箱预热呢还是油路预热呢？
问题描述：
今天早晨-5℃的时候，看见卡车还在加0号柴油，还听司机说卡车有电加热系统。柴油轿车和越野车的预热系统究竟是油箱预热呢还是油路预热呢？如果仅仅对油路预热而不预热油箱，那么油箱中的油结蜡了也同样是不能开动的；如果可以对油箱进行预热，那把几十升结蜡的柴油都进行加热，而且是在发动机没有运转的情况下，仅仅依靠电瓶的能量，似乎也是不能实现的。这么看，两种推断的可能性都不大，希望高手解释一下!
答
光是发动机预热，降温了只有换油
答
应该是你们那里不太冷。油箱里的油没冻透。再有只要虑子里的蜡质不糊住。车着起来回油管一循环等于给油箱加热。如果油箱里的油不算很多的话。慢点开一会等温度上来在加大油门应该没什么大问题。
答
-10℃用0号油，风险好大啊
答
是空气预热和柴油滤芯预热
答
柴油车预热是指进气预热，至于柴油-3度0号油没事，-10度内加柴油降凝剂就行。希望能帮到你
答
从加热方式说，有利用电瓶加热的，有外接电源加热的，看你需要哪一种
答
柴油H6没有油路预热系统，只有喷嘴附近的预热塞零下4度以下用0号柴油得要小心
答
h5柴油他们说有个预热塞
答
求答案
答
柴油的好像是预热喷油嘴，在气缸里面。
答
卡车的电瓶大啊 SUV的电瓶和轿车一样就那么一丢丢
答
我也想知道，但是联系楼主去h5论坛问这个比较好，那里柴油车多