请教 昂 手动挡换挡技巧
问题描述：
请问大侠们，昂手动挡换挡的时候，是不是可以不管升挡还是降档，脚踩油门的深度都不变？（就是脚不离开油门，一直固定在换挡前的深度），换好档位后，然后抬离合？ 还是在换挡的时候，右脚要松油门，在换挡后，再油离结合，完成换挡？ 因为我感觉松油门后换挡，再油离结合，会有顿挫感，我油离控制得不好。
答
手动挡如何能把挡位换好其实是个经验活，是个与车子沟通的结果，而不是生搬硬套的10km/h用1挡，20km/h用2挡，30km/h用3挡，低速时用高挡不仅费油还伤车。
答
感谢大家的回答。我会去找视频学习下。
答
我也是新手。换挡全离合后档位换了后半离合直接加油门 在放全离合 不过这个车1到2档 非常容易熄火
答
多多练习，感觉很重要
答
这样搞离合稍微松的慢了点，发动机就会受不了开始大叫了，搞不好转速还能爆表，顿挫还是油门离合控制不好，没事熟悉下半联动位置，一二档半联动时稍停一下，YYP跟38号都有教开手动挡的视频，没事看看
答
我只能说这样开车，真的很2!
答
多练多问多学 。人马合一 指日可待
答
找找视频吧
答
无论升挡和减档脚不能一直放油门上，升挡的话要把挡挂机去过后在半联合的时候就要慢慢加油门了，减档就要先把速度降下来然后再挂进想减的档位上离合抬起来的时候要稍微带给一点点油，这个我有时候控制得好开无论升挡或减档都不会挫，还是要慢慢掌握
答
目前3000公里感觉2500转换挡最舒服. 不然没力的想哭! 1.5真的伤不起. 有条件还是刷刷ECU和换个高流量风格!
答
全靠个人感觉换挡肯定全离合后档位换了后半离合加油门，等到速度有了再离合全放。