RAV4荣放谁能给指点一下档位的M 和M-是什么意思,怎么用

问题描述:

2013款新锐,开了将近五万公里,一直没用过那两个档,是什么意思,什么情况下怎么用啊

前加后减是正常的逻辑模式。

手动模式,加是加档,减是减档

超车时挂到手动挡,超过前车再挂入自动挡。

往前推了好几次,只显示M1是怎么回事

我这只有m1,怎么推都是

我起步用S(M)档,加速往前推S(M )仪表盘显示2,再往前推没有看到s3.s4

没太明白,意思是,陡坡,用M 还是M-?

行驶过程中不熟悉道路的情况下遇徒坡D档爬不上,不停车的情况下D档可以换s档吗?下坡了s档可以换D档吗?s档往前加也是个2档啊,再加也没看到电脑显示屏示3档,4档?是不是速度没提起来?

丰田车系的自动挡变速箱(包括AT和CVT)有一个共同的特点,就是仪表盘显示的档位并不是当前档位,而是限制档位。D档推到S档(M档)时,仪表盘默认显示S4(M4),这代表当前最高允许挂入4档,变速箱可以自动在1、2、3、4之间切换。以此类推。由于5、6档是超速档所以变速箱s档默认是前4档榨取动力。丰田车系爱信自动变速箱有很强的保护性,超过一定转速,变速箱会自动升档,不管你是否在手动模式。这与马自达为首的宁可断油也不自动跳档的变速箱有很大区别。所以吧,R4这台自动变速箱没什么乐趣,D档和S档的换挡任务就交给变速箱电脑吧。这个功能主要作用是遇到山路陡坡、冰雪天气等情况通过 /-,来限制变速箱档位达到限制速度,保证行车安全。

我也一直有这个疑问 2.0CVT使用M档位加减档有实际效果吗?

简单说就是手动挡,M 就是加一挡,M_就是减一挡。比如你在上下大长陡坡的时候就应该用。在正常行驶中可以随意切换。

模拟手动挡,往前加挡,往后减挡。