本田CR-VCRV陡坡停车溜车的疑问

问题描述:

我是去年入手的2013款2.0四驱经典版,前两天上地下车库时有辆车在前面停在出口半天不走,我只好停在陡坡上。按照保护波箱原则出发,我刹车后挂N档,踩脚刹到底,想等车停稳后再挂P档,不想车子一直往后溜,只好踩停后直接狠踩脚刹挂P档才算停下来,感觉到车子的重量压在了波箱上。再起步挂D档时很难挂,用力挂上去波箱发出哐一声巨响,心疼呀。怀疑是不是脚刹踩得不够狠,过后又在陡坡上试了几次,均一样不挂P还真停不住,而且下坡也一样停不住,到4S检查说是正常。想想我以前开的标志307,随便都可以停住。就想问一下大家有没有这种情况,还是就我运气不好而已。补充:不陡的坡上到是可以挂N档踩脚刹停住。

驻车制动可以调整,新手去4S店调,老手自己调,在后轮上调,

CR-V都是这个样子,没有办法,要想不会溜车,只有电子手刹能够办到

cs75不就是有电子手刹吗

不明白这种情况。。。陡坡,踩脚刹,停住,挂n档,踩手刹不就行了

CRV手刹力度确实小,厂家也不改进一下

A.307重心低;B.307没有CRV重。坡道后溜很正常,N档是脚刹踩重一点,再挂P档。只要不是每天、每次都这样没问题,CRV经用的。

我的也是,脚刹不黏!准备过几天去4s看下,没有手刹黏啊!

你好,本田的变速器是自动的,就算你从档上 有点小破也会遛车,

哪在坡上就没法停车了是吗?

坡路上完全靠P档停车,你不觉得再次起步时,移出P档很费劲吗?这本身就是操作不当,正确做法应该踩住刹车,挂N档,拉手刹,慢松刹车,待车在坡上停稳后,才可以切换到P档或一直停在N档

斜坡脚刹溜太正常了