宝马3系关于轮毂的疑问
问题描述：
锻造轮毂和非锻造轮毂有啥区别？原厂的是啥？为啥锻造的这么贵？
答
锻造是用“铝饼”在锻压机上压制成轮毂胚胎，再经过机加工成型!铸造是溶化“铝锭”倒入轮毂铸模低压铸造成型后打磨而成!锻压相比铸造在强度和重量上有优势，但造价高!原厂从成本考量，大多是铸造，除非是一些高端品牌里面的高端型号或者超级跑车!锻造轮毂直接影响所谓悬下质量，至于是否会对性能诸如操控或者提速有提升许多车主说有!BBS（日本）委托大学研究结论仅仅提到对于在颠簸路面的舒适性，降低悬下质量是有正面帮助的!供参考!
答
锻造是压成的，铸造是铝水筑模的。所以锻造分子结构更紧密，同造型的话强度更好。换一个说法就是，强度一样的话，锻造可以做的更轻。轮毂属于簧下重量，轻的话对于加速和操控提升很大。
答
还有为啥轮毂轻这么重要？什么原理？