宝马X1很多TX的轮胎鼓包就换了,有跑到爆胎的吗?

问题描述:

2013.11.4更新:换的两个前轮P7已经跑了1万公里了,一切正常. 但是悲剧的是发现左后轮的255/40/18的固特异有两个鼓包,内侧那个鼓包从发现到现在已经跑了2000多公里了,外侧的鼓包是上周才发现的,跑了500公里了.我不准备换这个鼓包的轮胎,等它爆胎了就两个后轮一起换了.现在看来,可以跑的公里数和鼓包的程度有很大的关系,上次的鼓包很严重,鼓包的地方凸起明显,所以才跑了2000公里就彻底爆胎了.而这次的鼓包不严重,所以跑了2000多公里了,鼓包处的情况还没有恶化.我这次准备再测试一下,看看从发现鼓包到爆胎可以跑多少公里.初步估计能跑超过5000公里,甚至能到1万公里. ================================================================2013.6.4更新:给关心轮胎的tx扯个回销,就在今天,鼓包的那只轮胎终于爆胎了,当时的速度低于60公里,声音很大,我过了5秒才反应过来是爆胎了,但是胎压监测是在又继续行使了500米后才报警。从上次发现鼓包到今天爆胎大约一个月,2000公里。左前胎爆胎,方向盘有股力量向左拉。我的速度低于50公里开了50公里,因为轮胎温度很高,用手接触轮胎不敢超过3秒。理论上这个鼓包可能是上次在2500多公里换机油之后不久就出现了,只是没有发现,所以推理下来,从真正鼓包到爆胎的距离大约是2000~10000公里.=====================================================我的轮胎是固特异的225/45/R18的防爆胎,2000多公里的时候发现内侧鼓包,为了安全和长途放心,就直接换了.12000多公里的时候,悲剧地发现又有一只轮胎鼓包了.暂时没有长途的打算,基本就在城里和郊区开,所以不想立刻换胎.既然防爆胎是缺气保用的,我想等这个鼓包的胎彻底爆开了再换,应该不影响安全的. 我想问一下有经验的TX,有没有经历过: 发现鼓包之后没有立刻换,一直跑到鼓包的地方裂开了才换的,这期间大概跑了多少公里?谢谢大家对防爆胎鼓包之后的处理的经验的分享.

貌似容易鼓包的都是固特异的,我的也是。我是28的车,前面两个原配的固特异轮胎不到一个月就发现有包了,一直没管没处理,持和楼主一样的心态,想着不上高速就城市里开开,胎坏彻底了再换。现在已经一万二千公里了,两个前胎加起来至少五个包。还是该怎么开怎么开。我想等以后要自驾游跑高速了再考虑换吧。

家里那台锋范后轮的米其林175也鼓包了,这个和路况有关吧,我觉得很多车的车主都不知道自己车的轮胎已经鼓包,内侧的鼓包真的很难发现。

12款X1是用倍耐力,应该会好点,我差不多1万公里还好好的