各位夏朗车友，请教一个驾驶习惯问题
问题描述：
大家都知道DSG在北美（6速DSG在内）和中国都曾因为变速箱的自我保护而引起不小的风波，我原来是开大众手动挡车，所以买大众的DSG变速箱车型时也看了不少资料，有些资料提及避免DSG'出故障的一个方法是停车超过一定时间（如5秒以上）等红灯，即将变速箱挂N档，可以有效避免变速箱在拥堵行驶中因发热而启动保护程序，但似乎很多人都是车一启动，就始终挂D档不变直到停车熄火。 有没有有经验的车友讲讲，这两种驾驶方法利弊？
答
对于AUTOHOLD功能，是不是启动了AUTOHOLD功能就可以停车不挂N档了？autohold功能仅仅是在车停稳后自动保持刹车状态，不用脚踩住刹车，（貌似换挡时还是要脚踩住踩刹车才能换挡？）主要是在上下坡堵车缓行情况下比较方便，可防止溜车，但平路上频繁堵车的时候，反而感觉有点起步迟滞，不舒服。
答
以前开自动挡就是空挡等红灯的，习惯了
答
N档加自动驻车，还是不错的
答
除非前方车况显示马上又会开动车辆，否则只要停下来都会挂N档。从方向盘的震动，瞬时油耗的显示，发动机的蠢蠢欲动，所有变速箱的基础原理来看，闲时挂N是必须的!
答
开了10年手动挡，驾驶习惯已经定型。现在开自动挡的车停车也会放空挡拉手刹，已形成习惯。以前还喜欢空挡滑行，但据说自动挡的车空挡滑行有安全隐患还费油，现在生生给扳过来了。