请教各位车友一个问题？

水别淹了轴头，进了水非常不好。只要是进了肉眼都看不到的沙子，或水，麻烦了，后患无穷。人的眼里进了水或沙子是什么感觉，那不一样吗。我这是要求比较高，参考了。

最近雨季来临，好多朋友都关心涉水问题。车辆涉水一般有3个指标：排气管高度、半轮高度、进气口高度。1、排气管高度：发动机排气时所产生的压力就很大，可以将倒灌入排气管的水排出去。所以只要不是自己熄火，保持车辆有足够稳定的动力就能防止水倒灌入排气管，奇骏的这个高度是30厘米。2、半轮高度：这个高度基本和门槛平齐，汽车布满了各种电子元件和传感器，要是水灌进车内就比较麻烦了，如果长时间浸泡有可能造成电气故障，还要拆地毯、座椅等晾晒，奇骏的半轮高度是35厘米。3、进气口高度：这个是车辆涉水深度的最重要也是最后的指标，因为进气口一旦进水就可能导致发动机熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏（例如活塞连杆弯曲），这是极限涉水高度，奇骏的是90厘米。总的来说，如果水深超过35厘米就要加倍小心了，最好不要去淌这个“浑水”了，一来前方是否有坑说不好存在安全隐患，二来万一车内进水损失也足够大。如果觉得对你有帮助，记得给老张点个采纳哦！

官方默许的涉水深度是“不超过轮毂高度”。个人认为，就算密封性能好车内不进水，也不能以进气口高度来衡量，浮力的因素必须考虑，浮力接近或大于车重时，车轮会失去抓地力和稳定性，水流可能冲跑车辆。按奇骏的车体尺寸长4.67m，宽1.82m估算，吃水18cm时排水量是1.53吨，而车重是1.6吨，官方最小离地间隙21cm，按整体底盘离地高度30cm估算，忽略车轮排水量，1830即水深48cm时，浮力和车重就接近了，再算上驾驶员的重量，扣除发动机舱底不密封损失的浮力，安全涉水深度充其量约为60cm。

看进气口高度！！！！好象和前叶子版同！！如国你不知前叶子板那就看鬼脸--！如国还不知：那就听天————！

最大涉水深度，对于静止水面有用。。。在过桥底积水时，你能保证对面不会来个二愣子冲起水花？半个*水深肯定能过，积水高于排气管时油门不能松否则会被憋熄火；超过半个*最好别试。。。