福睿斯手动挡跟车档位问题
请教老车手:手动挡堵车跟车时，如果车速一直起不来，基本都是5~15之间的速度，这个时候到底是应该全部用一档走，还是用2档？我之前都用2档，除非车停死了，才挂回一档起步，待车走动后就换2档跟车。不过现在感觉挂档已经有问题了:1.1档升2档时，退空挡的时候，能听到一个咣的一声(像是两个齿轮卡一下的声音，可能咣的说法不够形象，不过确实不知道该怎么形容那个声音)。2.同上面一样的时间点，变速箱里面有比较明显的悾一声(这种声音好难形容)3.想去4S店看看，但这个声音又不是每时每刻都有，冷车启动时一定没有。如果按上面方式跟车一会立马就有了。车停死了再挂档又没有~觉得好恶心……另外请教一下，你们的手动挡，挂1档起步，如果完全不加油，会不会出现:离合没有完全松完的时候，车子走得比较快，离合松完之后，车子反而会顿一下，然后速度反而减慢？印象中以前学车的时候，用那个老捷达，离合松的越多，车子就走得越快……是不同的车的设计不同还是我这车真的有问题？汗，说了好多，希望哪位老车手能仔细帮忙分析下~
一档退空挡有时候就像脱档一样，松离合的时候小福会自动补油，所以说你松完了反而慢些，我跟车都是一档空挡一挡空挡这样来跟
车子不动了，需要起步的时候用1档，车子动了就是二挡，低速时用离合控制车速就可以了! 开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。下面给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧，希望对大家有用。根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
我的车子不打起来挂挡，地盘下面发出的声音跟拉手刹声音差不多。行车时候听不到。最后一个问题，我的也是。起步以后车子自动给油给的多，不好把握，集合松快了车子感觉往前冲然后就挫炖一下，再自己踩油门。
我的也是手动，挂挡地盘有咣当的一声响。跟车的话福睿斯一挡半联动车速起来了就换二挡，没必要一挡完全把离合抬起来。二挡跟车就行了，快停还没完全停的时候前车走了，这时候转速比较低，应二挡缓抬离合并同时给油，抬离合踩油门，一上一下，油离配合到位了，转速升的快，你的车二挡就很轻松跑起来，多练油离配合，多感觉，多体会，开车能不开音响就不要该，等你什么时候不听声音不看转速表能把小福开的没有顿挫感，那你就彻底掌控小福了。至于换挡的咣当声，4S黑的回答是正常我也无解
市区跟车2档就行，1档是完全停住后的起步用的，一带而过就行
duang!!!