本田CR-V底盘加装什么好

新车有必要做底盘装甲，原因：底盘装甲，主要是为了防止底盘生锈，新车底盘干净的情况下可以做一个效果最好，要是等车子开一段时间底盘脏了再做就比较费事了。在国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘只喷上了薄薄一层普通PVC材质，部分车型甚至只在底盘局部喷涂。不能起到很好的防护作用。而新车落地时进行底盘防护效果最为理想，此时底盘完全没有被锈蚀，干净清洁，有利于防锈材料与金属表面充分粘接。当您错过了这个最佳时机，新车变成旧车时，也可进行防锈，以阻止锈蚀的进一步蔓延。此时做防锈需彻底清洁干净并除此之外锈后方可进行，并且费用也会比新车高。俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。汽车底盘的位置很低，常常会被飞起的小石子撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。雨雪天底盘也易黏结泥块，受到雨水和冰雪的腐蚀。另外，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更容易对底盘造成损伤，从而缩短爱车的使用寿命。 在国外，底盘防锈一直受到高度重视，“底盘装甲”更

底盘一般需要加装的东西包括发动机护板、底盘装甲、油箱护板等一、家用小车是不是要装发动机护板，对这个问题会有很多人有不同意见，认为需要装的理由，主要是考虑发动机油底壳安全，托底会带来很大的麻烦。认为不需要装的，主要是考虑事故时发动机下沉的问题。还有关于材质的问题，是庄钢板好害羞塑钢的还是塑料的好？仁者见仁智者见智！怎么说呢，我说全钢的好，很多同学会反对，说会影响发动机下沉。呵呵，其实，我见过很多发动机油底壳由于托底损坏的，我基本没听说过因为发动机护板影响发动机下沉导致事故扩大化的。个人的建议：全钢的最好。塑料的，铝板都不靠谱，一蹭就OUT了。塑钢的也可以。如果你只是在城区开，或者开车比较温和，不装也没事。二、底盘装甲：喷涂底盘装甲的目的，一是防腐蚀，二是防小石子之类的轻微撞击导致底盘损伤，三是降低底盘噪音等。一般的车出厂前都做过底盘装甲，所以一般也无需再做。如果不放心，你可以钻到车底，看到车底钢板表面不平整的，喷涂上去的那个玩意就是底盘装甲。塑性材料。如果你用车环境恶劣，也可以买一瓶放着，经常检查，有问题可以补喷。一般SSSS店都喜欢忽悠车主做这种重新喷涂的无用功，有些车主出于爱车也喜欢搞这个玩意，花费从几百元到两千元不等。个人认为完全没必要花这种冤枉钱。如果车底是那种光溜溜的，多半只是做了防锈漆，那不叫底盘装甲。如果自己觉得必要，路边店或自己买来喷都可以。三、油箱护板，这个从安全角度考虑也是有必要的，但是外面卖的少，靠谱的护板更少。有的车主自己设计制作。不说强迫症，不装也可以，但是过烂路最好还是小心同意，请采纳

还要装发动机护板吗，因为等一下就去签合同

底盘防锈

不跑烂路，就啥也不用做。不用装。经常跑烂路怕磕底盘就装个铝合金的发动机护板。经常有雨雪怕生锈就喷底盘装甲。

我这里是包牌卖的

謝谢，我是今天去签合同，因为是新手，也不知道要求4s店给我装些什么？

底盘一般需要加装的东西包括发动机护板、底盘装甲、油箱护板等一、家用小车是不是要装发动机护板，对这个问题会有很多人有不同意见，认为需要装的理由，主要是考虑发动机油底壳安全，托底会带来很大的麻烦。认为不需要装的，主要是考虑事故时发动机下沉的问题。还有关于材质的问题，是庄钢板好害羞塑钢的还是塑料的好？仁者见仁智者见智！怎么说呢，我说全钢的好，很多同学会反对，说会影响发动机下沉。呵呵，其实，我见过很多发动机油底壳由于托底损坏的，我基本没听说过因为发动机护板影响发动机下沉导致事故扩大化的。个人的建议：全钢的最好。塑料的，铝板都不靠谱，一蹭就OUT了。塑钢的也可以。如果你只是在城区开，或者开车比较温和，不装也没事。二、底盘装甲：喷涂底盘装甲的目的，一是防腐蚀，二是防小石子之类的轻微撞击导致底盘损伤，三是降低底盘噪音等。一般的车出厂前都做过底盘装甲，所以一般也无需再做。如果不放心，你可以钻到车底，看到车底钢板表面不平整的，喷涂上去的那个玩意就是底盘装甲。塑性材料。如果你用车环境恶劣，也可以买一瓶放着，经常检查，有问题可以补喷。一般SSSS店都喜欢忽悠车主做这种重新喷涂的无用功，有些车主出于爱车也喜欢搞这个玩意，花费从几百元到两千元不等。个人认为完全没必要花这种冤枉钱。如果车底是那种光溜溜的，多半只是做了防锈漆，那不叫底盘装甲。如果自己觉得必要，路边店或自己买来喷都可以。三、油箱护板，这个从安全角度考虑也是有必要的，但是外面卖的少，靠谱的护板更少。有的车主自己设计制作。不说强迫症，不装也可以，但是过烂路最好还是小心同意，请采纳