致胜做了四轮定位和动平衡，方向反而跑偏、方向间隙变大，怎么办
问题描述：
我的致胜2.3L自然吸气跑了两万公里，在4S店做保养时，后轮换到前轮，进行了换位。当时机器坏了就没做动平衡，后来高速时候方向就有抖动。随后我在外面做了动平衡和四轮定位后，方向反而要跑偏，其方向盘间隙变大，方向变轻，操控性没以前好了。。。找哪家店纠正了三次都没找回原来的状态，真后悔。。。以前方向是指哪儿打哪儿 现在方向没那么准了
答
是一边路试一边调拉杆吧？最终调到方向盘不歪 车轮不跑偏 但是四轮定位数值会有改变 自己开着挺舒服的样子吧？
答
没毛病你瞎折腾四轮定位干吗，车子都是修坏的。
答
不跑偏，不吃胎，别做那个，外面做这个都是忽冷人的，定位有好多学问的，很复杂的
答
抖动的话，继续检查动平衡，如果实在查不出动平衡的问题，你再问我，这可能涉及一种极其极其罕见的问题，解决这个问题，得花不少钱。至于四轮定位，这个与门店的设备水平和人员素质有非常直接的关系，特别是人员的经验和能力，起至关重要的作用，这也就是4S店在这方面做得很烂的主要原因
答
做定位的师傅技术很重要，我做过几家包括品牌轮胎店，师傅陪着路试方向盘放手后车能直行，但是方向盘总是歪的，做不直，绝望中无意进一小店补胎，人家师傅定位后陪着路试几下搞定
答
我在米其林驰加店做的动平衡和四轮定位，做完后高速刹车抖动的问题解决了。
答
做了后行驶状态、操控感觉发生一定改变……？心里作用？
答
检查下胎压!
答
嗨，车都是被修坏的~~~小毛病没有修好，又出现另外的毛病了~~~说明技师水平问题
答
第一--发抖做轮胎动平衡是对的!第二：不需要做四轮定位--尤其在车子仅仅发抖没有跑偏吃胎等的情况下!第三：不是所有人都可以做好四轮定位的-黑心的商家在诓你的钱!
答
设备精度不高或水平太差，还是建议换家专门的轮胎店做。