科鲁兹高难度技术性问题，故障码一大串，修了三个月修不好！P0172相关

本人11款1.8SE手自一体科鲁兹 2个月前右前侧碰撞 空气滤清器那一侧基本报废，气囊弹出，发动机无损伤，之后在外面修理厂维修，换了很多零件具体也说不上来了。取车后发现故障灯点亮，加速无力，换档延迟，天冷的时候，冷车高转速（2500转）不换档，热车情况略微好一点，有时候车子还会发冲，检测后显示“系统太浓”之后进行了各种各样的试验，清理节气门，清理三元，清洗喷油嘴，自己外加加了好几次燃油宝。油品也是加得95。情况还是没有改善。没办法，只有继续开。一段时间后发现发动机抖动得厉害，修理厂说缺缸了，然后换了点火线圈和三元催化器，然后不抖动了，但是之前的情况依旧。又检查了炭灌和喷油嘴没有问题，换了空气流量传感器还是不行。又把老的空气流量传感器换上去了，连汽油泵都换过了，之后怀疑是变速箱控制模块坏了，又换了变速箱控制模块情况还是依旧。接着又换回了老的变速箱控制模块。前氧和后氧的传感器换了好几个了，经常损坏。这是4S店测试的故障码P0172 燃油修正系统高电压P0700 变速器控制模块已请求亮起故障指示灯下面是外面维修厂测试的故障码P0172 燃油修正系统高电压P0856 牵引控制扭矩要求回路P2544 变速箱扭矩要求回路U0073 控制模块通信总线断开P0010 进气凸轮轴位置执行器电器控制回路P0011 进气凸轮轴位置系统性能P0013 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路P0014 排气凸轮轴位置系统性能P0016 曲轴位置：进气凸轮轴位置不合理P0017 曲轴位置：排气凸轮轴位置不合理P0068 节气门体气流性能P00B3 水箱冷却液温度（RCT）传感器回路低电压P00B4 水箱冷却液温度（RCT）传感器回路高电压P0102 空气流量传感器（MAF）传感器回路低频P0103 空气流量传感器（MAF）传感器回路高频P0112 进气温度（IAT）传感器回路低电压P0113 进气温度（IAT）传感器回路高电压P0114 进气温度（IAT）传感器回路间歇式P0117 发动机冷却液温度（ECT）传感器回路低电压P0118 发动机冷却液温度（ECT）传感器回路高电压P0122 节气门位置传感器1回路低电压P0128 发动机冷却液温度（ECT）低于恒温器调节温度想请教下各位车神这种情况一般是哪里出问题。历经三个月实在是没折了。