~~请教~~宝来手自一体的手动细节操作问题~~~

我的也是手自一体，不过一般情况下用自动档，如果超车的时候，油门踩到底就行了。电脑会自行判断减一档加速的。有时候为了耍帅，也可以手动往右推下档把，再把后拉一下减档，效果一样的。然后用到手动的就是上下很长的山路，挂二档或三档（上山时是控制档位，比较有劲点，免得踩油门时速度上去一点它档位跟着进，下山时则利用发动机制动，以免一直踩着刹车，过久了容易导致刹车片过热而失效），根据情况来。再就是下雪的时候，直接挂二档。利用发动机减速

首先要保证车温已经正常，手动加减档可以随便加，电脑有控制的，如果转速不适合电脑就不操作了。80码正常是6档，连降两档4档行车没问题，但这样操作是为了加速超车。如果是减速还是老老实实踩刹车，在连续下坡时可用档位控制速度，但不是为了急减速。

我的理解：手自一体实际还是自动变速箱，与手动档有本质区别，手自一体通过减档实现发动机制动减速意义不大，因为手自一体不是机械连接，还是液力扭矩，通过减档降速效果远不如手动档明显。

给你再补充一下，s挡没有6挡，只到s5就是到尽头了。其实s挡也没有大伙说的那么悬，只不过是在踩油门的时候延迟升挡，让车得到更大的加速度，便于超车罢了，所以某些人也叫s挡位超车挡或是激烈驾驶模式。d和s之间，d和手动模式之间都是*切换的，也就是说随时可以进行，不用考虑什么。有的人问，d切换到s是不是要踩刹车等到车停下后才能切换，如果要是那样的话，我想s就不会叫超车挡了，车都停了，还超个屁车啊。

跟自动挡一张，行车电脑在自动挡的时候显示的是D1—D6，切换到手动模式下字母D就没了，显示的就是1—6。行车中无论在自动挡哪个挡位，只要向右拨动排挡杆，行车电脑就回自动切换到相应的手动挡位。例如D4对应4一样。到手动挡位后加挡只需要在相应的转速下向上推一下排挡杆，此时踩不踩油门都不会损坏车，踩就是提速更快一些。不像纯手动挡的车要踩离合松油门。减挡你不用管，这个行车电脑会根据车速自动调整。所以切换到手动模式下，你需要做的就是加挡，减挡的事都是电脑自动完成的，这个就不用你操心了。特别提示手动模式下，去遇到减速的情况下，电脑会根据车速自动减挡。当你再想提高车速的时候别只顾着踩油门，同时还要根据转速向上推排挡杆，电脑是不会自动加挡的。主要就是这些，当然在手动模式下人为的降挡提速超车就是另外的情况了。当你手动开习惯了。降挡提速超车也就不是什么难事了，自然手到擒来。甚至连续的降两挡超车，同时要踩油门，让车瞬间更大的加速度，完成超车，当然这些都是后话了，希望我说的对你有帮助。

回复 an2002：解释的真好

换挡加不加油都可以，这个没有特别说明，加减档的时候有个延迟，其实就像是手动的踩离合缓冲作用，自动挡要的就是操作方便别想太多

非常感谢!!!我就是想着手动挡的都要踩离合才行!!手自的手动没离合不知道操作细节自己去乱实验怕加速变速箱磨耗!!听你这么说心里有底了!!对了手动的话最多能加到几挡?

我现在自动的宝来就在手动模式下开，手动换挡加不加油随你。手动模式下不论加减档瞬间都是速度提升，跟给不给油无关，当然如果再不给油，速度肯定越来越低，直到停车。别车这种东西，你开不坏，自己体验一下就行了。就像电视遥控器上的按键，不要担心按错按错哪个键电视就坏了。

谢谢!!我的意思是手动的话是不是不给油的情况下能直接加或减挡!!!!

降两档超车很正常。但你不能天天时时都用三档跑80吧。自动挡突然猛踩就降档加速。