凯迪拉克ATSL刚听别人说车子磨合期内发动机转速不要过3000时速不要过80

问题描述:

刚刚听说的 我提车快10天了 跑了600多公里 已经地板油好几次了 还跑过110 平时抓住机会就上80 这样子会对车子造成损害吗 我要不要按照不过3000转不超过80来做

分阶段保养 首先,100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 其次,在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。驾驶时速不超过100公里,转速不超过3000转。 然后,在前1500公里,水温已达工作温度,可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 最后,3000-5000公里作一次常规保养后,车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。不要长久高速挡行驶 高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。

车友你好,没有关系的,保持匀速加油,不要急刹,不要满载就可以了