领动20斤的锰钢发动机护板，车子油耗是不是就变高了
如题大家
影响车辆前后配重比，舒适度变差，油耗升高。
我这也是不怎么噌的这不想在论坛碰碰买个换上开着放心
一点点皮，就像创可贴一样，中间起来了，用502粘的，再等等看
左后轮胎也在高速上碰了啊，我用502粘的，留着之后换到后面啊
楼主，你好，个人不建议你装这个因为太重了，领动这车本来车身前后的重量就有些失衡了，再加上20斤，失衡就会更严重了，这个对于油耗倒影响不是很大，但关键对刹车性能有影响啊，你看平时，刹车时大部分负荷都在前轮了，后刹负荷小，所以刹车距离比较长，按理说像领动这种宽轮胎刹车性能应该很好才对，但现实是超过40米，原因就是后刹车没使上劲（车头太重），如果你再加上这个护版的重量，对刹车肯定有影响的。希望对你有帮助，希望你采纳，谢谢
说到这，想起来了，我后备箱还放着换下来的轮胎呢
那你体重多少呢，你减二十斤肥不就回来了
大哥，20斤也挺重的好不
才20斤就不要说了吧
还一个功能，发动机舱会干净很多，一年半的只有灰尘，吹一吹就没了。兄弟的朗动里面都没法看了
领动原厂有发动机护板吗？
其实吧，真要磕地了，你装个碳钎维都没用，装个塑料的，开车注意点，等保养换机油的时候自己看见发动机下面舒服点，就这样
城市用车不用装，太烂的路这车也去不了
最主要是买一个不要影响发动机下沉的就可以了
路况好完全不用装，路况差的情况下要装就装个塑料的，装钢的影响发动机下沉对安全不好。
看你平时走什么路况来决定的，塑钢护板，适合走城市道路跟乡间小路，锰钢护板，适合走崎岖的山路跟越野的道路，
硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
可以装个塑钢的，装个连机舱都更干净些。可以保护油底壳不被托漏，好多人说装了降低底盘，其实即使擦也是擦到护板，这也算给你提个醒，要慢点了，护板么擦下又没什么。总比直接擦车子好吧。至于影响散热说，汽车发动机散热不是靠风冷是靠水冷，其次热气是上升的，它是不可能从下面跑掉的。如满意请采纳！
发动机护板这个看具体行驶的路况吧，一般城市道路路况好其实没必要加装的，因为发动机护板主要作用就是防止发动机拖地，保护发动机的作用，城市路况基本没问题。如果路段不好建议加装一个，材质建议加装塑钢材质的