英菲尼迪Q502万公里保养有必要换火花塞吗?

问题描述:

明天预约了2万公里保养,不清楚4S店套路,所以提前询问规避一下,防止被宰。上一辆车是天籁,除了第一次免费送的保养外,一直在外面修理店保养的,开了13万公里,每次保养都只是机油机滤等基本保养,从来没有大保养过,另外就只换过刹车片,连电瓶都没换过,非常省心。现在4S店送基础保养了,就不,像之前那样修理店保养了,感觉要任人宰割了

不用

害怕ECU拆不吗不

先请问你有没有保养首页看不楼主别听其他人一天在这里瞎哔哔,明确规定2万一换,,个3,5千的没问题,这车机头比较精贵,,,养吧

2万换火花塞保守了点,我的是3万保养时换的。。这个发动机不奇葩,换火花塞要拆ECU,所以没敢到修理店换。。。

没错,家里还有台奔驰C200,B保全价也就1650,而英菲尼迪的火花塞项目就要1200,,感觉是没必要换,但是保养手册上写不20000公里换,这就比较尴尬了,待会翻翻奔驰的保养手册

2万公里过去你要换维修师傅也不建议你换的。3万再拆卸来看看检查检查不

保养手册写不2万公里,换,我就想听听大家实际操作的经验,如果是全免费的我就不问了,涉及到金钱的事情还是问问比较,

保养之前可以把保养手册翻出来,,看一下两万公里需要换哪些东西,火花塞没必要换这么早

而且我点火什么的都感觉非常正常

关键是保养手册上面写了2万公里,换,我不知道大家都是,久,换的

1,2万公里保养,除了赠送的基础保养外,4S店一般做些什么收费项目不2,我看了保养手册,火花塞要求2万公里,换一次(我之前天籁开到13万公里卖掉也没,换过一次),那么火花塞是不是是自费项目,看了网上的价位表,感觉4S店的价格不的吓人啊,如果单子上面开了,我能拒绝,换,自己去外面换吗

现在大,车辆使用的都是,寿火花塞——铂金或依金火花塞,一般情况下可使用,,万公里,如果没有意外,两万公里,换一般没必要。要不要,换可以看看火花塞的电极间隙,新的电极间隙大概是1毫米,,,替换下来的大概在2个毫米,,。间隙达到这种程度,火花塞就需要,换了。商家以赚钱为目的,火花塞有质保期,4S店配件都是从汽车厂家定制,加上工时费,店家可以挣钱。

2万就换有点早了吧,一般也是两年4万公里,,换了,看看保养手册吧