景逸SUV一档下陡坡转速高达5000转
问题描述：
下陡坡时强调用低档，发动机制动，但这时发动机转速变大，可达5000左右，声音也大的很。用二档就没有这么高转速，但下陡速度快了很多，就怕刹不住。这上为什么？
答
平原的朋友不知陡坡的厉害。我的问题是：下陡坡，车速快，又不要动力，发动机转速为何高的吓人？
答
拖发动机来减速是对的，刹车也要用。
答
车速过快啊，这个和是不是坡道没关系。速度快了，档位低，势必转速高。
答
楼主的发动机变速箱被折磨了1档滑行5000转，不能升2档3档就算速度快，右脚不是还有刹车么
答
一档传动比最小，正常。
答
挂一档下坡如果发动机转速达到5000转，说实话我开了二十几年的车，真不知那是多少度的坡道，你又怎么开上去的。
答
大家说的都对。长春和广西的朋友专业一些。下陡坡时可由于重力作用，车速越来越快，而档位只是一档，相当 于低档高速，所以发动机转速越来越高。是车重与地心引力客观上要求下陡坡的车越转越快，一档的速度有个范围的，只能在一档最高允许速度下陡，低档高速难免，发动机转速高的吓人。从山下开到山上的经历大家都有过，甚至垂直高度近百米，上坡使劲踩，连续下坡又陡又长，还带急弯，小心无大错。
答
这个正常，可以带着刹车同时进行
答
如果是轻型车，那就可以用高速档位滑行。如果是货车，而且又拉了很重的货物，那就可以考虑用低速挡位滑行，以控制车速。 总之，只要安全，都是灵活运用，没有什么规定。
答
和传动比有关，用发动机限速，肯定要在档，使用什么档位，根据坡度和要限的速而定，通常坡度越大使用档位要越低
答
我也有同样的经历还专门发了帖子问结论就是要踩刹车以降低车速，单靠发动机制动是不行的
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为什么要一档下坡？
答
这是坡度过大，导致的车速快，连带的发动机转速高而已。正常现象，是档位太低了。带着点制动就可以了