沃尔沃S60L涡轮增压注意事项
问题描述：
请问各位大侠，VV在行驶达到转速多少涡轮开始工作？听说停车时不要马上熄火，要再怠速一段时间，请问各位平时有过这样操作吗，怠速运行多久再熄火？（本人是1分钟左右，不知对否）请赐教!
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貌似与涡轮的冷却方式也有关系。大众的1.8T等发动机好像是水冷还是风冷来着，记不清了，反正熄火下车后，它的风扇会持续运转几分钟，帮助涡轮冷却，我以前的明锐就是这样。据说通用的1.6T就是靠机油冷却，需要在将要到达目的地时降低发动机负荷运行，例如进小区慢速行驶，涡轮可以自然冷却。。。。只要不是激烈驾驶后突然停车熄火即可。。。。
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确实有此说法。我上一台车改装了涡轮，也装了延时熄火装置，每次停车走人后，还让发动机运转一会。不过现在涡轮技术已经很成熟，而且量产车原本调校也很保守，所以正常、短途行驶后，马上熄火也不会有什么问题。否则厂家也会有延时熄火的设计。但如果经过暴力驾驶或者跑完高速长途，最好还是停一会再熄火，让机器在运行循环中有个自然冷却的过程。不仅涡轮车，自然吸气车也是如此。就好像运动员刚赛完长跑，立即坐下休息也未必会死，但更科学的方式是继续走几步再休息。。。
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仿佛听说早期的涡轮需要怠速后熄火，近期的涡轮没必要怠速后熄火。有必要请专业人士，引经据典地给我们扫扫盲了!!!
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这个事是神车8T刚出来的时候容易犯的毛病，长时间高转速后不能马上熄火，否则容易烧点火线圈
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涡轮增压系统是靠机油冷却的，所以停车时不能立即熄火，要怠速一段时间让机油冷却。否则会对涡轮增压系统造成伤害。
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1500转以上就开始有作用，超过2000会很强， 其实不用考虑这个问题，大叫油门时会保持高转速。关于停车，也不用考虑，我从来都是停下就关。车是买来用的，不是拿来养的