和悦1.8AT，怠速非常不稳，怎么回事？
问题描述：
今天下午，车子刚发动，怠速先维持2000转，继而直升到4000，发动机狂吼。熄火，再开启，反复几次，情况无改观。行驶中怠速（不踩油门）维持2000，比正常情况下增加1倍，车速40 ，要不断踩刹车。此前也曾出现此情况，重启后问题消失。2012年3月的车，里程近7000km。一直以来对此车很满意，对江淮很有信心。是不是中奖了？怎么办呢？
答
这应该不是节气门脏的问题了
答
更正：启动后怠速2000转，踩刹车转速飙升——————-
答
节气门，火花塞，还有高压
答
启动后怠速2000转，踩油门转速飙升；挂倒档后，车子猛烈顿挫一下，此后行驶和再启动都正常。以上情况已重复发生二次。启动后怠速2000转，踩油门转速飙升；挂前进档后，行驶中怠速2000转；再打火后问题再现。以上是情况汇总，会不会是变速箱出问题
答
曾经发作一次，自动痊愈；这次又是。为什么间歇性发作？下次保养再说吧。
答
是不是节气门附近的线断了。楼主仔细查一下。
答
我的 1.8MT 冬天零下10几度的情况下 早上着车怠速不超1500转 0度左右一般是1200转左右
答
今天早上，怀着忐忑的心，打火，转速正常，行驶也正常。奇怪!估计又会正常一段时间了。
答
应该是以前就有苗头了，只是你没注意，节气门脏了，清洗一下完事。
答
我的1.8AT跑了12600公里，无此情况。去4S查查吧
答
又试了一下，启动后怠速1400转（偏高400），踩刹车转速飑升，发动机吼叫，行驶后转速又正常。
答
一般来说不关AT问题，都是发动机传感器和节气门那里的问题多
答
去4S检查，才7000很多的包的....估计是电子节气门有问题，是不是哪烧了
答
1.8AT是电子节气门 从节气门入手检查
答
我的情况是不是1.8AT的首例呢? 明天打算去修理厂看看了.
答
发动机型号4G93D